PROJECT CARGO FÜR SCHIFFFAHRT & MARITIME INDUSTRIE
Transport von Yachten und Schiffsausrüstung: Maritimes Project Cargo
Wir koordinieren den Transport von Yachten, Booten und Schiffsausrüstung für Werften und Hafenbetreiber, mit spezialisierter Handhabung an der Schnittstelle zwischen Land und Wasser.
So arbeiten wir in Schifffahrt & Maritime Industrie
Der Transportpartner für Werften und Hafenbetreiber
Der Transport von Yachten, Booten oder Schiffsausrüstung umfasst eine Phase, die der übliche Industrietransport nicht kennt: die Handhabung an der Schnittstelle zwischen Land und Wasser, mit Hafenkranen oder Spezialrampen.
Über unser umfangreiches Netzwerk geprüfter Partner koordinieren wir den Straßentransport und die Schiffshandhabung, von der Entnahme aus dem Wasser oder von der Werft bis zur Lieferung am endgültigen Bestimmungsort.
So arbeiten wir
Warum Sie uns für Schifffahrt & Maritime Industrie wählen sollten
Spezialisierte Handhabung an der Schnittstelle Land-Wasser
Wir koordinieren das Heben und Absetzen der Boote mit Hafenkranen oder Spezialausrüstung, über Betreiber aus unserem Partnernetzwerk.
Straßentransport für Boote
Wir wählen den passenden Trailer je nach Form und Gewicht jedes Bootes, von Yachten bis zu großformatigen Schiffskomponenten.
Koordination mit Werften und Häfen
Wir richten uns nach dem Betriebsplan der am Projekt beteiligten Werft oder des Hafens, für einen unterbrechungsfreien Ablauf.
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Was wir transportieren
Was wir für Schifffahrt & Maritime Industrie transportieren
Von Yachten bis zu Offshore-Ausrüstung, mit an jeden Bootstyp angepasster Handhabung.
Yachten & Boote
Straßentransport auf Spezialtrailern, mit Handhabung bei der Entnahme aus dem Wasser oder von der Werft.
Schiffskomponenten
Transport von Teilen und Ausrüstung für Werften, direkt aus dem Hafen koordiniert.
Offshore-Ausrüstung
Koordination für schwere, für die Offshore-Industrie spezifische Ausrüstung.
Hafenkrane
Transport und Verlagerung von Kranen für Terminals und Hafenbetreiber.
Schwimmdock-Strukturen
Transport von Schwimmdock-Modulen und temporären Hafenstrukturen.
Die besondere Herausforderung
Koordination der Schiffshandhabung mit dem Straßentransport
Die heikelste Phase eines Schiffstransports ist nicht die Fahrt, sondern der Moment, in dem das Boot aus dem Wasser oder von der Werft gehoben und auf den Trailer gesetzt wird. Wir koordinieren diese Phase mit erfahrenen Hafenkranbetreibern über unser Partnernetzwerk.
Sobald das Boot auf dem Trailer fixiert ist, folgt der Straßentransport dem üblichen project cargo Verfahren: Streckenstudie, Sondertransportgenehmigungen, wo erforderlich, und Lieferung am endgültigen Bestimmungsort, sei es eine andere Werft oder ein privater Kunde.
Warum mit uns arbeiten?
24/7 TRANSPORTASSISTENZ
WIR ANTWORTEN SCHNELL
TRANSPORT IST VERSICHERT
FAIRER PREIS
KOMPLETTES SERVICEPAKET
Häufig gestellte Fragen
Schifffahrt & Maritime Industrie: häufig gestellte Fragen
Boote, deren Breite oder Höhe die gesetzlichen Grenzen überschreitet, werden als Sondertransport befördert, auf Tiefbett-Trailern, die an die Rumpfform angepasst sind, mit Sondertransportgenehmigungen und, wo erforderlich, Begleitfahrzeugen. Als freight forwarder übernehmen wir die Streckenstudie und beschaffen die erforderlichen Genehmigungen über unser Netzwerk geprüfter Partner in über 30 Ländern, damit die Yacht sicher am Bestimmungsort ankommt.
Die Kosten hängen von Länge, Breite und Gewicht des Bootes, von der Route, den Sondertransportgenehmigungen und der Handhabung bei der Entnahme aus dem Wasser ab. Teilen Sie uns die Abmessungen des Bootes, den Abhol- und Zielort mit, und wir erstellen innerhalb von 24 Stunden ein individuelles Projektangebot, mit einem dedizierten Projektmanager für alle Phasen.
Ja, wir koordinieren die Lieferung door-to-door, vom Abholort bis zum Ziel-Hafen oder zur Ziel-Werft. Wir richten uns nach dem Betriebsplan des Hafens oder der Werft und nach der Verfügbarkeit der Krane, damit die Übergabe des Bootes oder der Ausrüstung ohne Unterbrechungen erfolgt.
Nach Auftragsbestätigung dauert der regionale Straßentransport in der Regel einige Tage, während internationale Routen oder solche, die Sondertransportgenehmigungen und eine Kombination mit Seetransport erfordern, länger dauern können. Der dedizierte Projektmanager teilt Ihnen zusammen mit dem Angebot einen realistischen Zeitplan mit, unter Berücksichtigung der Streckenstudie und der Genehmigungsbeschaffung.
Ja, wir koordinieren den Transport von Offshore-Modulen, Schiffskomponenten und schweren Strukturen mit kombinierten Straße-See-Lösungen, mit Transit durch den Hafen und Verladung auf Lastkähne oder heavy-lift Schiffe, wo erforderlich. Über unser Partnernetzwerk integrieren wir die Sondertransportphase auf der Straße mit der Hafenhandhabung in einem einheitlichen Ablauf, gesteuert von einem einzigen Projektmanager.
Die Boote werden auf an die Rumpfform angepasste Stützen oder Cradles gesetzt und mit spezifischen Verfahren fixiert, um jegliche Beschädigung während des Transports zu vermeiden. Für hochwertige Yachten und Ausrüstung bieten wir eine erweiterte CMR-Versicherung von bis zu 2,5 Millionen EUR, angepasst an den Wert der transportierten Ladung.
Haben Sie ein Boot oder eine Schiffsausrüstung zu transportieren?
Sagen Sie uns den Bootstyp und die Route, und wir erstellen innerhalb von 24 Stunden ein individuelles Projektangebot.