Was ist ein CMR-Frachtbrief?
Das CMR-Übereinkommen (Übereinkommen über den Vertrag über die internationale Beförderung von Gütern auf der Straße) wurde 1956 in Genf unterzeichnet und regelt den Straßentransport, wenn sich Be- und Entladeort in zwei verschiedenen Ländern befinden, von denen mindestens eines dem Übereinkommen beigetreten ist.
Das physische Dokument (oder das elektronische Dokument, e-CMR) belegt den Empfang der Güter durch den Frachtführer im vom Absender beschriebenen Zustand. Unterschrift und Stempel des Empfängers bei der Übergabe (vorbehaltlos) bestätigen den erfolgreichen Abschluss des Beförderungsvertrags.
Die drei Originalausfertigungen:
-
Rote Ausfertigung: Verbleibt nach der Verladung beim Absender.
-
Blaue Ausfertigung: Begleitet die Güter und wird dem Empfänger ausgehändigt.
-
Grüne Kopie: Verbleibt beim Transportunternehmen und dient als Zustellnachweis und Grundlage für die Rechnungsstellung.
Was deckt die CMR-Versicherung ab?
Die größte Verwirrung in der Branche besteht in der Gleichsetzung der CMR-Versicherung mit der Kaskoversicherung für Fracht. Die CMR-Versicherung schützt den Frachtführer im Rahmen der strengen Bestimmungen des Übereinkommens vor finanzieller Haftung gegenüber dem Frachteigentümer.
Wird die Fracht durch nachweisliches Verschulden des Frachtführers zerstört oder gestohlen, berechnet sich die Entschädigung nach Gewicht, nicht nach Rechnungswert. Die Höchstgrenze liegt bei 8,33 Sonderziehungsrechten (SZR) pro Kilogramm, d. h. etwa 10–11 Euro/kg.
200 kg x ~10 EUR = 2.000 EUR.
Wird eine 200 kg schwere Palette mit IT-Ausrüstung im Wert von 30.000 EUR durch einen Unfall zerstört, zahlt die CMR-Versicherung maximal:
Die Differenz von 28.000 EUR stellt den Verlust des Frachteigentümers dar, sofern dieser keine zusätzliche Frachtversicherung abgeschlossen hat.
Wichtige Ausschlüsse: Wenn CMR nicht zahlt
Der Beförderer ist von der Haftung befreit (und die CMR-Versicherung leistet nicht), wenn der Schaden durch Folgendes verursacht wurde:
| SCHADENSUCHE | ERLÄUTERUNG |
|---|---|
| Mangelhafte Verpackung | Die Ware war vom Absender nicht ausreichend für die Belastungen des Straßentransports geschützt. |
| Hochladen/Herunterladen | Wenn die Vorgänge vom Absender/Empfänger durchgeführt wurden und der Schaden während dieser Zeit entstanden ist. |
| höhere Gewalt | Unvorhergesehene und unvermeidbare Ereignisse (Naturkatastrophen, Krieg, Streiks). |
| Diebstahl von unbewachten Parkplätzen | Wenn der Fahrer auf einem unorganisierten/ungesicherten Parkplatz anhält, kann der Versicherer die Zahlung verweigern. |
Der Ansatz von Crystal Logistics Services
Bei Crystal Logistics Services stellen wir sicher, dass alle Transportdokumente fehlerfrei ausgefüllt werden und somit die Interessen unserer Kunden gewahrt bleiben. Darüber hinaus analysieren wir den Wert der Fracht bereits im Angebotsstadium. Übersteigt der Wert die Grenze von 8,33 Sonderziehungsrechten (SZR)/kg, empfehlen und unterstützen wir den Abschluss einer Frachtversicherung (Allgefahrenversicherung), um das Risiko hoher finanzieller Verluste im Schadensfall zu minimieren.