Transport Project Cargo pour l'Énergie Éolienne et Photovoltaïque

Via notre réseau de partenaires vérifiés, nous coordonnons le transport de pales éoliennes jusqu'à environ 90 mètres, sur remorques directionnelles auto-directrices et remorques extensibles. La longueur effectivement acceptée dépend des restrictions de chaque itinéraire, raison pour laquelle nous réalisons une étude d'itinéraire avant de confirmer la solution. Chaque virage, rond-point et pont est vérifié à l'avance, car une pale ne peut pas improviser un changement de direction comme une marchandise standard.

Les derniers kilomètres, sur des routes communales ou forestières menant à la plateforme de l'éolienne, constituent en général la partie la plus sensible de la livraison. Nous vérifions à l'avance la largeur de la route, la capacité des petits ponts et l'espace de manœuvre pour une pièce de 40 à 60 mètres et, si nécessaire, nous coordonnons des travaux temporaires comme l'élargissement de virages ou le renforcement des accotements via nos partenaires locaux. Ainsi, la dernière étape ne compromet pas un projet planifié des mois à l'avance.

Nous coordonnons intégralement l'étude d'itinéraire et l'obtention des autorisations pour chaque pays traversé, ainsi que l'escorte là où la législation l'impose. Nous synchronisons les autorisations et l'escorte sur les itinéraires multi-pays afin que la livraison respecte la fenêtre d'installation de l'éolienne. Vous disposez d'un seul chef de projet dédié, qui suit l'ensemble du trajet, dans plus de 30 pays.

Pour les nacelles, qui peuvent dépasser 70 tonnes, nous mobilisons des plateformes multi-essieux avec calcul de charge par essieu, et pour les sections cylindriques de tour, nous utilisons des configurations adaptées au diamètre et au poids. Sur les itinéraires soumis à des restrictions de gabarit vertical, nous pouvons utiliser des adaptateurs de type Schnabel, qui réduisent la hauteur totale. Nous choisissons le véhicule en fonction du composant, et non l'inverse, précisément pour respecter les autorisations du parcours.

Nous préparons l'offre de projet sous 24 heures après réception des composants, des dimensions et de l'itinéraire, et le prix dépend de la longueur, du poids, du nombre d'escortes, des autorisations et de l'accès au chantier. Un parc éolien implique généralement plusieurs transports par éolienne, nous recommandons donc une planification au minimum 4 à 6 semaines à l'avance sur les itinéraires multi-pays. Cela nous laisse le temps de réaliser l'étude d'itinéraire et d'obtenir toutes les autorisations.

Oui, en plus des composants éoliens, nous transportons des structures de montage, des transformateurs de parc et des équipements pour les parcs photovoltaïques. Tous les transports bénéficient d'une assurance CMR étendue, jusqu'à 2,5 millions EUR, adaptée aux composants de grande valeur. Nous livrons door-to-door, de l'usine ou du port jusqu'à la plateforme d'installation, avec un seul point de contact tout au long du parcours.