TRANSPORT MARITIME DE FRET
Livraisons Sûres et à Temps
Des conteneurs standard aux conteneurs à température contrôlée, des livraisons à l'origine à la livraison porte-à-porte, nous proposons des solutions personnalisées pour vous aider à mener à bien vos projets de transport maritime de fret.
Avec une approche flexible, une large gamme de services et une équipe d'experts dédiée, nous veillons à ce que votre cargaison arrive à destination en toute sécurité et à temps.
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Types de transport maritime de fret
Chez Crystal Logistics Services, nous proposons une large gamme de services de transport maritime de fret pour répondre à vos besoins spécifiques.
Le transport maritime de groupage (LCL – Less-than-Container-Load) proposé par Crystal Logistics Services est la solution idéale pour les entreprises qui n'ont pas besoin de remplir un conteneur entier de cargaison.
Que vous envoyiez une charge petite ou complexe, nous proposons des solutions LCL personnalisées pour répondre à vos besoins. Nous collaborons avec des partenaires fiables dans le monde entier pour garantir un service de haute qualité.
TYPES DE CONTENEURS MARITIMES FCL
DIMENSIONS DES CONTENEURS MARITIMES 40 PIEDS
STANDARD
C'est un conteneur rectangulaire, métallique aux dimensions standardisées, conçu pour être transporté en toute sécurité et efficacement via divers modes de transport : navire, train et camion.
- Longueur intérieure 12.032 m
- Largeur intérieure 2.352 m
- Hauteur intérieure 2.393 m
- Charge maximale 26,830 kg
OPEN TOP
Similaire aux conteneurs Standard, mais avec un toit ouvert. Les bâches permettent un chargement et un déchargement faciles des cargaisons encombrantes ou non conventionnelles.
- Longueur intérieure 12.032 m
- Largeur intérieure 2.352 m
- Hauteur intérieure 2.350 m
- Charge maximale 26,680 kg
FLAT RACK
Ils n'ont pas de parois latérales ou supérieures, seulement un cadre de base et des montants d'angle. Ils permettent le transport de cargaisons volumineuses qui dépassent les dimensions standard des conteneurs.
- Longueur intérieure 12.180 m
- Largeur intérieure 2.230 m
- Hauteur intérieure 1.955 m
- Charge maximale 40,000 kg
REEFER
Équipés de systèmes de réfrigération et de chauffage pour maintenir une température contrôlée. Utilisés pour le transport de marchandises périssables, telles que les aliments, les médicaments, les produits chimiques, etc.
- Longueur intérieure 11.587 m
- Largeur intérieure 2.259 m
- Hauteur intérieure 2.119 m
- Charge maximale 27,650 kg
HIGH CUBE
Ils ont une hauteur supérieure aux conteneurs Standard, offrant un espace de chargement supplémentaire. Idéaux pour le transport de cargaisons volumineuses de faible poids.
- Longueur intérieure 12.032 m
- Largeur intérieure 2.352 m
- Hauteur intérieure 2.698 m
- Charge maximale 26,650 kg
DIMENSIONS DES CONTENEURS MARITIMES 20 PIEDS
STANDARD
- Longueur intérieure 5.898 m
- Largeur intérieure 2.352 m
- Hauteur intérieure 2.393 m
- Charge maximale 28,300 kg
OPEN TOP
- Longueur intérieure 5.900 m
- Largeur intérieure 2.352 m
- Hauteur intérieure 2.352 m
- Charge maximale 28,360 kg
FLAT RACK
- Longueur intérieure 5.618 m
- Largeur intérieure 2.230 m
- Hauteur intérieure 2.233 m
- Charge maximale 27,730 kg
REEFER
- Longueur intérieure 5.455 m
- Largeur intérieure 2.292 m
- Hauteur intérieure 2.174 m
- Charge maximale 27,480 kg
Nous proposons des services de transport maritime de fret dans le monde entier !
Les solutions CSL sont personnalisées, adaptées au type de cargaison et au contexte international. Nos services de transport maritime de fret sont flexibles et complets :
- Transport par conteneur complet (FCL) et par groupage (LCL) ;
- services d'assurance de fret ;
- formalités douanières et douane fiscale ;
- transport mondial de port à port ;
- services porte-à-porte, de l'enlèvement de la cargaison à votre emplacement à la livraison à destination ;
- livraison de fret non conteneurisé ;
- entreposage ;
- température contrôlée ;
- technologie de l'information moderne ;
- transport hors gabarit ;
- projets spéciaux ;
- matières dangereuses.
Principales Routes Maritimes
Solutions spécialisées pour les corridors maritimes internationaux les plus demandés. Choisissez la bonne route pour votre entreprise.
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Transport Chine – Europe
Import/export sur la route Chine–Roumanie et principaux ports européens. Maritime (35–50 jours), ferroviaire (18–25 jours) ou aérien.
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Transport Europe – USA
Solutions transatlantiques complètes: maritime 25–40 jours (Côte Est) ou 35–50 jours (Côte Ouest), aérien 5–10 jours.
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QUESTIONS FRÉQUENTES
Questions fréquentes sur le transport maritime
Tout ce que vous devez savoir sur le fret maritime, les options FCL/LCL et les principales routes maritimes internationales que nous opérons.
FCL (Full Container Load) signifie louer un conteneur entier (20', 40' ou 40' HC) exclusivement pour votre marchandise, recommandé pour les volumes importants. LCL (Less than Container Load) signifie consolidation — votre marchandise partage un conteneur avec d'autres expéditeurs, idéal pour les petits volumes (moins de 15 m³), avec un coût calculé au mètre cube.
Nous opérons sur toutes les routes majeures : Chine–Europe (Shanghai, Ningbo, Shenzhen → Constanța, Hambourg, Rotterdam, Anvers), Asie du Sud-Est, Inde, côtes Est et Ouest des États-Unis, Amérique du Sud, Afrique et Australie. Constanța est notre hub principal pour l'import/export.
Transit FCL standard : 30-40 jours port-à-port pour Chine → Constanța, 28-35 jours pour Chine → Hambourg/Rotterdam. Des services express avec routes de 22-25 jours sont disponibles moyennant supplément. LCL ajoute 3-7 jours pour la consolidation/déconsolidation.
Presque tout type de marchandise : produits généraux, machines et équipements industriels, matériaux de construction, électronique, mobilier, textiles, véhicules (RoRo), marchandises dangereuses (IMO/IMDG), reefer pour aliments réfrigérés ou congelés, vrac (acier, céréales, minerais).
FOB (Free On Board) — le vendeur livre au port, l'acheteur paie le transport maritime et l'assurance. CIF (Cost, Insurance & Freight) — le vendeur inclut le coût, l'assurance et le transport maritime jusqu'au port de destination. DDP (Delivered Duty Paid) — le vendeur livre à destination finale, avec tous les droits de douane inclus.
Nous fournissons des services de dédouanement complets à Constanța et dans d'autres ports : dépôt de la déclaration douanière (DAU), calcul des droits de douane et TVA, gestion ATR/EUR.1, libération de la marchandise du terminal et transport intérieur vers votre entrepôt. Le processus prend 1-3 jours ouvrables après l'arrivée du navire.
Optimisez vos transports maritimes !
Utilisez en toute confiance nos services de transport maritime de fret vers n'importe quelle destination dans le monde et pour n'importe quel volume de cargaison, qu'il s'agisse de LCL ou de FCL ! Contactez-nous dès aujourd'hui !