PROJECT CARGO POUR LA CONSTRUCTION & L'INFRASTRUCTURE
Transport d'engins et de structures pour la construction et l'infrastructure
Nous coordonnons le transport d'engins de construction, de poutres préfabriquées et de structures de pont pour les constructeurs d'infrastructures majeures, avec une attention stricte portée à l'accès au chantier et au planning d'exécution.
Comment nous opérons dans la construction et l'infrastructure
Le partenaire de transport des chantiers d'infrastructure
Les constructeurs d'autoroutes, de ponts ou de métros travaillent avec des délais d'exécution stricts. Un engin ou une poutre préfabriquée livrés en retard peuvent bloquer tout un chantier, raison pour laquelle la planification du transport est aussi importante que la marchandise elle-même.
En tant que freight forwarder, nous coordonnons, via notre réseau de transporteurs partenaires vérifiés, le déplacement des engins et des structures préfabriquées, en synchronisation avec le planning d'exécution et les restrictions d'accès propres à chaque chantier.
Comment nous travaillons
Pourquoi nous choisir pour la construction et l'infrastructure
Coordination avec le planning d'exécution
Nous planifions la livraison pour le moment où l'équipe de chantier a besoin de l'équipement, sans bloquer l'espace prématurément et sans retarder le montage.
Accès aux chantiers soumis à restrictions
Nous vérifions à l'avance l'accès routier temporaire et coordonnons, si nécessaire, des équipements de manœuvre supplémentaires via les partenaires de notre réseau.
Transport de poutres et de structures préfabriquées
Nous choisissons des remorques à alvéoles et des configurations multi-essieux pour les pièces longues et lourdes propres aux projets d'infrastructure.
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Ce que nous transportons
Ce que nous transportons pour la construction et l'infrastructure
Des engins de chantier jusqu'aux structures préfabriquées pour les projets d'infrastructure majeure.
Excavatrices et grues
Transport d'engins de construction lourds, sur remorque à alvéoles, avec les autorisations correspondant au gabarit.
Poutres préfabriquées
Coordination des pièces longues pour ponts et viaducs, avec remorques extensibles et escorte si nécessaire.
Segments de pont
Coordination complète pour les structures d'infrastructure majeure, synchronisée avec les fenêtres de montage.
Bulldozers et niveleuses
Transport d'engins de terrassement et de travaux routiers, vers des chantiers dont l'accès est souvent temporaire.
Le défi spécifique
Le dernier kilomètre : l'accès au chantier
De nombreux chantiers d'infrastructure ont un accès temporaire, par des routes de déviation ou des enceintes en cours de construction. Nous vérifions ces itinéraires à l'avance, souvent absents des cartes standard, directement avec l'équipe de projet du client, afin d'éviter les surprises au point de livraison.
Pour les engins très lourds, nous coordonnons si nécessaire des grues ou des équipements de manœuvre supplémentaires à destination, via les partenaires de notre réseau, afin que le déchargement soit sûr et rapide.
Pourquoi travailler avec nous ?
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Questions fréquentes
Construction & Infrastructure: questions fréquentes
Pour un engin qui dépasse les limites légales de gabarit ou de poids, une Autorisation Spéciale de Transport est nécessaire ; elle définit l'itinéraire autorisé, la période de validité et les conditions de circulation. En tant que freight forwarder, nous coordonnons l'ensemble du processus via nos partenaires : l'étude d'itinéraire, l'obtention des autorisations et, le cas échéant, l'escorte. Vous recevez ainsi un seul dossier complet, sans avoir à vous occuper vous-même des formalités.
La durée dépend de la distance, du degré de dépassement du gabarit et du temps nécessaire aux autorisations, qu'il est recommandé de demander au moins deux semaines à l'avance. Pour les transports hors gabarit entre pays européens, le délai habituel est de quelques jours de route effective, auxquels s'ajoute la planification de l'itinéraire. Sur demande, nous transmettons un calendrier estimatif dans l'offre de projet, que nous préparons en 24 heures.
Nous choisissons la remorque en fonction des dimensions et du poids de l'engin, des plateaux surbaissés de type lowbed jusqu'aux remorques multi-essieux pour les charges très lourdes. Pour les pièces longues, nous utilisons des remorques extensibles, qui offrent la longueur nécessaire sans rehausser le centre de gravité. Nous définissons la configuration exacte une fois que vous nous avez communiqué les spécifications de l'équipement.
Pour les poutres préfabriquées et les segments de pont, nous utilisons des remorques à alvéoles et des configurations extensibles, adaptées à la longueur et au poids de chaque pièce. Nous coordonnons via les partenaires de notre réseau l'étude d'itinéraire, les autorisations de gabarit et l'escorte lorsqu'elle est nécessaire. Nous synchronisons la livraison avec la fenêtre de montage, afin que la structure arrive exactement au bon moment sur le chantier.
Oui, nous coordonnons le transport d'équipements lourds tels que foreuses, machines à pieux, bulldozers ou niveleuses, sur des remorques dimensionnées pour la charge concernée. Pour chaque équipement, nous définissons la configuration de transport et les autorisations correspondant au gabarit et au poids. À destination, nous pouvons organiser, via nos partenaires, les moyens nécessaires à un déchargement en toute sécurité.
Oui, nous prenons en charge la livraison jusqu'au chantier, y compris par des routes d'accès temporaires que nous vérifions à l'avance directement avec votre équipe de projet. Si le chantier ne dispose pas des moyens de déchargement nécessaires, nous coordonnons via notre réseau de partenaires des grues ou des équipements de manœuvre supplémentaires au point final. L'équipement arrive ainsi au sol en toute sécurité, sans que vous dépendiez de l'infrastructure existante.
Vous avez un engin ou une structure à transporter ?
Dites-nous quel équipement vous avez et quand vous en avez besoin sur le chantier, et nous préparons une offre de projet personnalisée en 24 heures.