PROJECT CARGO PARA EL SECTOR NAVAL Y MARÍTIMO
Transporte de Yates y Equipos Navales: Project Cargo Marítimo
Coordinamos el transporte de yates, embarcaciones y equipos navales para astilleros y operadores portuarios, con manipulación especializada en la interfaz entre tierra y agua.
Cómo operamos en el sector naval y marítimo
El Socio de Transporte para Astilleros y Operadores Portuarios
El transporte de yates, embarcaciones o equipos navales incluye una etapa que el transporte industrial estándar no tiene: la manipulación en la interfaz entre tierra y agua, con grúas portuarias o rampas especializadas.
A través de nuestra amplia red de socios verificados, coordinamos el transporte por carretera y la manipulación naval, desde la salida del agua o del astillero hasta la entrega en el destino final.
Cómo trabajamos
Por Qué Elegirnos para el Sector Naval y Marítimo
Manipulación especializada en la interfaz tierra-agua
Coordinamos la elevación y el descenso de las embarcaciones con grúas portuarias o equipos especializados, a través de operadores de nuestra red de socios.
Transporte por carretera para embarcaciones
Elegimos el remolque adecuado a la forma y el peso de cada embarcación, desde yates hasta componentes navales de grandes dimensiones.
Coordinación con astilleros y puertos
Nos alineamos con el calendario operativo del astillero o del puerto implicado en el proyecto, para un flujo sin interrupciones.
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Qué transportamos
Qué Transportamos para el Sector Naval y Marítimo
Desde yates hasta equipos offshore, con manipulación adaptada a cada tipo de embarcación.
Yates y embarcaciones
Transporte por carretera en remolque especializado, con manipulación en la salida del agua o del astillero.
Componentes navales
Transporte de piezas y equipos para astilleros, coordinado directamente desde el puerto.
Equipos offshore
Coordinación para equipos pesados específicos de la industria offshore.
Grúas portuarias
Transporte y traslado de grúas para terminales y operadores portuarios.
Estructuras de pantalanes flotantes
Transporte de módulos de pantalán flotante y estructuras portuarias temporales.
El reto específico
La Coordinación de la Manipulación Naval con el Transporte por Carretera
La etapa más delicada de un transporte naval no es el trayecto, sino el momento de elevar la embarcación del agua o del astillero y colocarla sobre el remolque. Coordinamos esta etapa con operadores de grúa portuaria experimentados, a través de nuestra red de socios.
Una vez fijada la embarcación en el remolque, el transporte por carretera sigue el procedimiento estándar del project cargo: estudio de ruta, permisos de transporte especial cuando corresponde y entrega en el destino final, ya sea otro astillero o un cliente privado.
¿Por qué trabajar con nosotros?
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Preguntas frecuentes
Naval y Marítimo: preguntas frecuentes
Las embarcaciones cuya anchura o altura supera los límites legales se transportan como carga especial, en remolques bajos adaptados a la forma del casco, con permisos de transporte especial y, cuando corresponde, vehículos de escolta. Como casa de expediciones, gestionamos el estudio de ruta y obtenemos los permisos necesarios a través de nuestra red de socios verificados en más de 30 países, de modo que el yate llegue con seguridad a destino.
El coste depende de la longitud, la anchura y el peso de la embarcación, de la ruta, de los permisos de transporte especial y de la manipulación en la salida del agua. Envíenos las dimensiones de la embarcación, el punto de origen y el destino, y le preparamos una oferta de proyecto personalizada en 24 horas, con un gestor de proyecto dedicado para todas las etapas.
Sí, coordinamos la entrega door-to-door, desde el lugar de recogida hasta el puerto o el astillero de destino. Nos alineamos con el calendario operativo del puerto o del astillero y con la disponibilidad de las grúas, para que la entrega de la embarcación o del equipo transcurra sin interrupciones.
Tras confirmar el pedido, el transporte por carretera regional suele durar unos días, mientras que las rutas internacionales o las que requieren permisos de transporte especial y combinación con transporte marítimo pueden llevar más tiempo. El gestor de proyecto dedicado le comunica un calendario realista junto con la oferta, teniendo en cuenta el estudio de ruta y la obtención de los permisos.
Sí, coordinamos el transporte de módulos offshore, componentes navales y estructuras pesadas mediante soluciones combinadas de carretera y transporte marítimo, con tránsito por puerto y carga en gabarras o buques heavy-lift cuando es necesario. A través de nuestra red de socios, integramos la etapa de transporte especial por carretera con la manipulación portuaria en un único flujo, gestionado por un solo gestor de proyecto.
Las embarcaciones se colocan sobre soportes o cunas adaptados a la forma del casco y se fijan con procedimientos específicos, para evitar cualquier daño durante el transporte. Para los yates y equipos de gran valor ofrecemos seguro CMR ampliado, de hasta 2,5 millones de euros, adaptado al valor de la carga transportada.
¿Tiene una Embarcación o un Equipo Naval que Transportar?
Díganos el tipo de embarcación y la ruta, y le preparamos una oferta de proyecto personalizada en 24 horas.