Transporte Marítimo de Mercancías a Todo el Mundo
Entregas Seguras y Puntuales
Desde contenedores estándar hasta los de temperatura controlada, desde entregas en origen hasta puerta a puerta.
Enfoque flexible y equipo dedicado para que su carga llegue a salvo.
¡Solicita una Cotización!
Rellena el formulario a continuación y te contactamos en 30 minutos con una oferta personalizada.
Tipos de transporte marítimo
Gama completa para satisfacer sus necesidades específicas.
Ideal para empresas que no llenan un contenedor completo. Soluciones personalizadas colaborando con socios globales.
TIPOS DE CONTENEDORES MARÍTIMOS FCL
DIMENSIONES CONTENEDOR MARÍTIMO 40´
ESTÁNDAR
Contenedor metálico diseñado para transporte intermodal: barco, tren y camión.
- Largo interior 12.032 m
- Ancho interior 2.352 m
- Alto interior 2.393 m
- Carga máxima 26,830 kg
OPEN TOP
Parte superior abierta con lona para carga voluminosa o de carga vertical.
- Largo interior 12.032 m
- Ancho interior 2.352 m
- Alto interior 2.350 m
- Carga máxima 26,680 kg
FLAT RACK
Sin paredes laterales, solo estructura base. Para cargas que superan dimensiones estándar.
- Largo interior 12.180 m
- Ancho interior 2.230 m
- Alto interior 1.955 m
- Carga máxima 40,000 kg
REEFER
Sistemas de refrigeración/calefacción para mantener la temperatura controlada.
- Largo interior 11.587 m
- Ancho interior 2.259 m
- Alto interior 2.119 m
- Carga máxima 27,650 kg
HIGH CUBE
Más alto que el estándar. Ideal para cargas voluminosas pero ligeras.
- Largo interior 12.032 m
- Ancho interior 2.352 m
- Alto interior 2.698 m
- Carga máxima 26,650 kg
DIMENSIONES CONTENEDOR MARÍTIMO 20´
ESTÁNDAR
- Largo interior 5.898 m
- Ancho interior 2.352 m
- Alto interior 2.393 m
- Carga máxima 28,300 kg
OPEN TOP
- Largo interior 5.900 m
- Ancho interior 2.352 m
- Alto interior 2.352 m
- Carga máxima 28,360 kg
FLAT RACK
- Largo interior 5.618 m
- Ancho interior 2.230 m
- Alto interior 2.233 m
- Carga máxima 27,730 kg
REEFER
- Largo interior 5.455 m
- Ancho interior 2.292 m
- Alto interior 2.174 m
- Carga máxima 27,480 kg
¡Ofrecemos servicios marítimos en todo el mundo!
Soluciones personalizadas y adaptadas al contexto internacional. Flexibles y completas:
- Transporte de contenedor completo (FCL) y grupaje (LCL);
- Seguros de mercancía;
- Formalidades aduaneras y aduana fiscal;
- Transporte global puerto a puerto;
- Servicio puerta a puerta;
- Entrega de carga no contenerizada;
- Almacenamiento;
- Temperatura controlada;
- Tecnología de información moderna;
- Carga sobredimensionada;
- Proyectos especiales;
- Mercancías peligrosas.
Rutas Marítimas Principales
Soluciones especializadas para los corredores internacionales más solicitados.
¿Por qué trabajar con nosotros?
ASISTENCIA TRANSPORTE 24/7
RESPUESTA RÁPIDA
TRANSPORTE ASEGURADO
PRECIO JUSTO
PAQUETE COMPLETO DE SERVICIOS
PREGUNTAS FRECUENTES
Preguntas frecuentes sobre transporte marítimo
Todo lo que necesita saber sobre el transporte marítimo, las opciones FCL/LCL y las principales rutas internacionales que operamos.
FCL (Full Container Load) significa alquilar un contenedor entero (20', 40' o 40' HC) exclusivamente para su mercancía, recomendado para grandes volúmenes. LCL (Less than Container Load) significa consolidación — su mercancía comparte contenedor con otros remitentes, ideal para volúmenes pequeños (menos de 15 m³), con coste calculado por metro cúbico.
Operamos en todas las rutas principales: China–Europa (Shanghái, Ningbo, Shenzhen → Constanza, Hamburgo, Róterdam, Amberes), Sudeste Asiático, India, costas Este y Oeste de EE. UU., Sudamérica, África y Australia. Constanza es nuestro hub principal para importación/exportación.
Tránsito estándar FCL: 30-40 días puerto a puerto para China → Constanza, 28-35 días para China → Hamburgo/Róterdam. Existen servicios express con rutas de 22-25 días con coste adicional. LCL añade 3-7 días por consolidación/desconsolidación.
Casi cualquier tipo de mercancía: productos generales, maquinaria y equipos industriales, materiales de construcción, electrónica, mobiliario, textiles, vehículos (RoRo), mercancías peligrosas (IMO/IMDG), reefer para alimentos refrigerados o congelados, granel (acero, cereales, minerales).
FOB (Free On Board) — el vendedor entrega en el puerto, el comprador paga el flete marítimo y el seguro. CIF (Cost, Insurance & Freight) — el vendedor incluye coste, seguro y flete marítimo hasta el puerto de destino. DDP (Delivered Duty Paid) — el vendedor entrega en destino final, con todos los aranceles incluidos.
Ofrecemos servicios completos de despacho aduanero en Constanza y otros puertos: presentación de la declaración aduanera (DAU), cálculo de aranceles e IVA, gestión de ATR/EUR.1, liberación de mercancía en terminal y transporte interno hasta su almacén. El proceso dura 1-3 días laborables tras la llegada del buque.
¡Optimice sus envíos marítimos!
Confíe en nosotros para cualquier destino y volumen, ya sea LCL o FCL. ¡Contáctenos hoy!