Какво представлява Кодексът на ITU?
UIT е съкращение от "уникален идентификатор на транспорт". Това е код, генериран автоматично от системата e-Transport, когато декларирате товарен транспорт, който попада под законови задължения.
Този код:
- е уникален за всеки транспорт
- трябва да бъде включен в придружаващите документи на стоките (CMR, авизо, фактура)
- се проверява от властите на пътя, включително чрез автоматични камери
Ако вашият камион превозва стоки, контролирани от ANAF, и няма UIT, все едно шофирате без документи.
Кой се нуждае от кода на ITU?
Кодът на ITU е задължителен за превоз на стоки с висок данъчен риск. Това означава:
-
вътрешен транспорт (в Румъния)
-
внос от ЕС
-
износ за ЕС
Високорисковите стоки включват: зеленчуци, плодове, алкохолни напитки, цигари, строителни материали, домакински уреди, скрап, зърнени храни и други. Пълният списък е публикуван на уебсайта на ANAF.
Ако превозвате такива стоки, трябва да имате кода на ITU, преди камионът да тръгне.
Кой трябва да генерира кода?
Това зависи от вида транспорт:
Ако вашата компания продава стоките и ги транспортира, вие декларирате.
Ако само транспортирате за клиент, тогава клиентът трябва да ви предостави ITU кода преди отпътуване.
За внос декларира получателят в Румъния.
За износ декларира изпращачът в Румъния.
Ако предоставяте транспортни услуги, трябва да проверите дали клиентът има ITU код. Ако не, камионът не трябва да тръгва.
Как да получа ITU кода?
Кодът UIT се получава онлайн, от Виртуалното частно пространство (SPV) на уебсайта на ANAF:
- Влезте в профила си на фирмата
- Изберете секцията e-Transport
- Попълнете: данни за изпращача/получателя, описание на стоките, тарифен код (CN код), количество и стойност, регистрационен номер на превозното средство, дата и час на тръгване
- Изпратете формуляра
- Получете кода UIT незабавно
Този код трябва да бъде предоставен на шофьора, разпечатан или по телефона. Трябва да може да бъде показан при проверка.
Какво се случва, ако нямате кода?
Нещата стават сериозни. Липсата на UIT код може да доведе до:
- глоба между 10 000 и 50 000 леи
- конфискация на стоката
- дори санкции за транспортната компания, ако е знаела, че UIT липсва
Имахме клиент, който превозваше напитки от Галац до Орадя. Той нямаше UIT код. При проверка в района на Бузъу стоката беше блокирана и глобата дойде веднага. Оттогава проверяват всеки транспорт, преди камионът да тръгне.
Колко дълго е валиден кодът?
Кодът UIT е валиден за максимум 5 календарни дни от обявената дата и час на заминаване. Ако транспортът се забави или промени, кодът може да стане невалиден и трябва да се генерира нов.
Например, ако кажете, че заминавате на 10 юли в 08:00 часа, имате време до 15 юли в 08:00 часа. Ако превишите този срок, ще ви е необходим нов код.
Какво правите, ако камионът се смени?
Кодът ITU е свързан с регистрационния номер. Ако смените камиона (например, възникнат технически проблеми и преместите стоките на друго превозно средство), трябва да декларирате отново в системата e-Transport. Ако не направите това, проверката ще покаже, че транспортът е „неидентифициран“.
Как изглежда правилният поток в транспортните услуги?
Ако имате транспортна компания, ето как да процедирате:
- Получете заявката за транспорт
- Попитайте клиента дали стоките са изложени на данъчен риск
- Ако е така, поискайте UIT код
- Проверете дали номерът на камиона е този, въведен в системата
- Уверете се, че шофьорът има кода със себе си
При нас всеки транспорт се проверява преди тръгване. Имаме колеги, които се занимават само с тази част. Не оставяме нищо на случайността.
Какви рискове възникват, ако не приемате сериозно кодекса на ITU?
Може да си мислите, че това е просто формалност. Но в действителност липсата му носи разходи и загуба на време:
- Стоките могат да се задържат за 1-2 дни
- Връзката с клиента може да бъде засегната
- Вашата компания може да получи санкции, дори и да не носите пряка отговорност
От съществено значение е всяка компания, която предлага транспортни услуги, да включи проверката на ITU във вътрешните си процедури. Не е трудно. Но ако я игнорирате, ще имате големи главоболия.
Къде се появяват повечето контроли?
Въз основа на нашия опит, най-честите контролни зони са:
- Магистрала A1 (Букурещ–Питещ)
- DN1 (район Плоещ–Сибиу)
- Надлак – граничен пункт
- Пристанище Констанца
- Северна зона (Бистрица–Сату Маре)
В тези зони ANAF е инсталирала фиксирани камери, които автоматично отчитат номера на камиона и проверяват дали има UIT код в системата.
Какво правим в Crystal Logistics?
Предлагаме пълни транспортни услуги, включително поддръжка за документи и правни проверки. Кодът на ITU вече не е изненада за нашите клиенти. Всяка пратка се проверява преди тръгване.
Имаме клиенти, които са ни възложили изцяло частта с документацията. Те ни изпращат фактурата и известието, а ние изготвяме декларацията, получаваме кода и го изпращаме на шофьора. Просто, чисто, без стрес.
