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Transporte de maquinaria y estructuras para construcción e infraestructuras

PROJECT CARGO PARA CONSTRUCCIÓN E INFRAESTRUCTURAS

Transporte de maquinaria y estructuras para construcción e infraestructuras

Coordinamos el transporte de maquinaria de construcción, vigas prefabricadas y estructuras de puente para los constructores de grandes infraestructuras, con atención estricta al acceso a la obra y al calendario de ejecución.

30+
Países cubiertos
2,5M€
Seguro CMR
24h
Oferta de proyecto
1
Gestor de proyecto dedicado

Cómo operamos en construcción e infraestructuras

El socio de transporte para obras de infraestructuras

Los constructores de autopistas, puentes o metro trabajan con plazos de ejecución estrictos. Una máquina o una viga prefabricada entregada con retraso puede bloquear toda una obra, por lo que la planificación del transporte es tan importante como la propia mercancía.

Como freight forwarder, coordinamos a través de nuestra red de transportistas verificados el desplazamiento de la maquinaria y de las estructuras prefabricadas, en sincronía con el calendario de ejecución y con las restricciones de acceso específicas de cada obra.

Maquinaria de construcciónEstructuras prefabricadasCoordinación con el calendario de obraGestor de proyecto dedicado
El socio de transporte para obras de infraestructuras

Cómo trabajamos

Por qué elegirnos para construcción e infraestructuras

01

Coordinación con el calendario de ejecución

Planificamos la entrega para el momento en que el equipo de obra necesita la maquinaria, sin ocupar espacio antes de tiempo y sin retrasar el montaje.

02

Acceso a obras con restricciones

Verificamos con antelación el acceso rodado temporal y coordinamos, cuando es necesario, equipos de maniobra adicionales a través de los socios de la red.

03

Transporte de vigas y estructuras prefabricadas

Elegimos remolques con alveolos y configuraciones multieje para las piezas largas y pesadas propias de los proyectos de infraestructuras.

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Construcción e Infraestructuras: reciba su oferta rápidamente

Coordinación con el calendario de ejecución de la obraPermisos y escolta para maquinaria pesada, gestionados a través de la red de sociosGestor de proyecto dedicado, un único punto de contacto durante todo el proceso

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Qué transportamos

Qué transportamos para construcción e infraestructuras

Desde maquinaria de obra hasta estructuras prefabricadas para grandes proyectos de infraestructuras.

Excavadoras y grúas

Transporte de maquinaria de construcción pesada, en remolque con alveolos, con los permisos correspondientes a sus dimensiones.

Vigas prefabricadas

Coordinación de piezas largas para puentes y viaductos, con remolques extensibles y escolta cuando es necesario.

Segmentos de puente

Coordinación completa para estructuras de grandes infraestructuras, sincronizada con las ventanas de montaje.

Bulldozers y motoniveladoras

Transporte de maquinaria para movimientos de tierras y obras viales, hacia obras con acceso a menudo temporal.

El último kilómetro: el acceso a la obra

El reto específico

El último kilómetro: el acceso a la obra

Muchas obras de infraestructuras tienen acceso temporal, por caminos de desvío o recintos en construcción. Verificamos con antelación estas rutas, que muchas veces no aparecen en los mapas estándar, directamente con el equipo de proyecto del cliente, para evitar sorpresas en el punto de entrega.

Para maquinaria muy pesada, coordinamos cuando es necesario grúas o equipos de maniobra adicionales en destino, a través de los socios de nuestra red, de modo que la descarga sea segura y rápida.

¿Por qué trabajar con nosotros?

ASISTENCIA TRANSPORTE 24/7

RESPUESTA RÁPIDA

TRANSPORTE ASEGURADO

PRECIO JUSTO

PAQUETE COMPLETO DE SERVICIOS

Preguntas frecuentes

Construcción e Infraestructuras: preguntas frecuentes

Para una máquina que supera los límites legales de gálibo o peso se necesita una Autorización Especial de Transporte, que establece la ruta permitida, el periodo de validez y las condiciones de circulación. Como freight forwarder, coordinamos a través de nuestros socios todo el proceso: el estudio de ruta, la obtención de los permisos y, cuando es necesario, la escolta. Así recibe un único paquete completo, sin tener que ocuparse usted de los trámites.

La duración depende de la distancia, del grado en que se superan las dimensiones estándar y del tiempo necesario para los permisos, que se recomienda solicitar con al menos dos semanas de antelación. Para los transportes especiales entre países europeos el plazo habitual es de unos días de trayecto efectivo, a los que se suma la planificación de la ruta. A petición, incluimos un calendario estimado en la oferta de proyecto, que preparamos en 24 horas.

Elegimos el remolque en función de las dimensiones y el peso de la máquina, desde plataformas bajas tipo lowbed hasta remolques multieje para cargas muy pesadas. Para las piezas largas utilizamos remolques extensibles, que ofrecen la longitud necesaria sin elevar el centro de gravedad. La configuración exacta la definimos cuando nos comunica las especificaciones del equipo.

Para las vigas prefabricadas y los segmentos de puente utilizamos remolques con alveolos y configuraciones extensibles, adaptadas a la longitud y el peso de cada pieza. Coordinamos a través de los socios de la red el estudio de ruta, los permisos de gálibo y la escolta cuando es necesaria. Sincronizamos la entrega con la ventana de montaje, de modo que la estructura llegue a la obra justo en el momento adecuado.

Sí, coordinamos el transporte de equipos pesados como perforadoras, equipos de pilotaje, bulldozers o motoniveladoras, en remolques dimensionados para cada carga. Para cada equipo definimos la configuración de transporte y los permisos correspondientes a sus dimensiones y peso. En destino podemos organizar, a través de socios, los medios necesarios para una descarga segura.

Sí, nos encargamos de la entrega hasta la obra, incluso por caminos de acceso temporales que verificamos con antelación directamente con su equipo de proyecto. Si la obra no dispone de los medios necesarios para la descarga, coordinamos a través de la red de socios grúas o equipos de maniobra adicionales en el punto final. De esta forma, el equipo llega al suelo con seguridad, sin depender de la infraestructura existente.

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