RO e-Transport 2026: Guía completa del nuevo sistema obligatorio

A partir del 1 de enero de 2026, el sector del transporte por carretera en Rumanía experimentará una profunda transformación digital. El sistema RO e-Transport entrará en pleno funcionamiento y será obligatorio, estableciendo nuevas normas, procedimientos y responsabilidades para todos los actores de la cadena logística. Si bien el período de transición, marcado por la suspensión de las sanciones, finaliza el 31 de diciembre de 2025, muchos transportistas y empresas que envían o reciben mercancías aún tienen dudas.

Este artículo es su guía completa para cumplir con los requisitos del sistema RO e-Transport. Analizaremos en detalle qué es este sistema, a quién afecta, cuáles son las obligaciones concretas, cómo funcionan el código ITU y la aplicación móvil, y qué debe hacer, paso a paso, para garantizar el cumplimiento total de su empresa. Ignorar estas regulaciones no es una opción, dadas las drásticas sanciones, que pueden llegar incluso a la confiscación del valor de las mercancías.

En Crystal Logistics Services, hemos asumido un papel que va más allá de ser un simple transportista. Somos su socio estratégico para afrontar estas complejidades. Descifremos juntos el sistema RO e-Transport y transformemos este desafío en una oportunidad para la eficiencia.

El sistema nacional RO e-Transport se estableció mediante la Ordenanza de Urgencia del Gobierno (OUG) n.º 41/2022 y posteriormente se reguló mediante órdenes del Presidente de la ANAF. El objetivo principal de este sistema es supervisar el transporte por carretera de mercancías con alto riesgo fiscal en el territorio nacional, con el fin de prevenir actividades comerciales ilícitas y aumentar la recaudación de impuestos y aranceles para el presupuesto estatal.

En esencia, RO e-Transport es una plataforma digital gestionada por la ANAF y la Aduana Rumana que rastrea en tiempo real, mediante GPS, los vehículos que transportan determinadas categorías de mercancías. Cada transporte debe declararse en el sistema antes de su inicio, generando un código único —el código ITU— que debe acompañar a las mercancías durante todo su trayecto.

«El sistema nacional de control del transporte por carretera de mercancías RO e-Transport, un componente importante de la digitalización de la ANAF, tiene como objetivo aumentar la eficiencia en la recaudación de impuestos y aranceles, así como prevenir y combatir el comercio ilícito». - Guía Oficial del Ministerio de Finanzas

Si bien el sistema se aplica a todas las mercancías en transporte internacional, para las transacciones nacionales, el monitoreo es obligatorio únicamente para las siguientes categorías de productos, definidas por códigos CN (Nomenclatura Combinada):

1. Hortalizas, plantas, raíces y tubérculos comestibles (códigos CN del 0701 al 0714 inclusive)

2. Frutas comestibles; cáscaras de cítricos o melones (códigos CN del 0801 al 0814 inclusive)

3. Bebidas, licores y vinagre (códigos CN del 2201 al 2208 inclusive)

4. Sal; azufre; tierras y piedras; Yeso, cal y cemento (códigos CN 2505 y 2517)

5. Prendas de vestir y accesorios (códigos CN 6101 a 6117, 6201 a 6212 y 6214-6217)

6. Calzado, polainas y similares (códigos CN 6401 a 6405, ambos inclusive)

7. Hierro y acero (códigos CN 7213 y 7214)

La pieza central del sistema es el Código UIT (Identificación Única de Transporte). Se trata de un código alfanumérico generado por el sistema RO e-Transport, que debe obtenerse con un máximo de 3 días naturales antes del inicio del transporte. El Código UIT tiene una validez de 5 días naturales a partir del inicio del transporte.

Las obligaciones del operador de transporte por carretera son claras:

• Equipar los vehículos de transporte con dispositivos de seguimiento GPS.

• Asegurarse de que el conductor active el dispositivo de seguimiento al inicio del trayecto en territorio rumano.

• Presentar el Código UIT a las autoridades (Policía, ANAF) cuando se le solicite, durante todo el trayecto.

El conductor utiliza la aplicación móvil RO e-Transport para registrar el inicio y el final del trayecto. La aplicación transmite automáticamente los datos sobre la posición del vehículo al sistema ANAF a intervalos regulares (normalmente cada minuto).

Cumplir con las nuevas normas puede parecer complicado, pero siguiendo estos pasos, el proceso se simplifica considerablemente.

Paso 1: Registrarse en el Espacio Privado Virtual (EPV)

Si aún no está registrado, el primer paso es acceder al EPV en el sitio web de ANAF. Este es el portal a través del cual se accede a la mayoría de los servicios digitales de la agencia, incluido RO e-Transport. Necesitará un certificado digital válido.

Paso 2: Acceder al sistema RO e-Transport

Una vez autenticado en el EPV, encontrará la sección dedicada a RO e-Transport. Aquí podrá declarar envíos y generar códigos UIT.

Paso 3: Declaración del transporte y generación del código UIT

Para cada transporte, deberá completar un formulario electrónico con los siguientes datos:
• Datos del remitente y del destinatario
• Código CN, nombre, cantidad y valor de la mercancía
• Lugar de carga y descarga
• Datos del transportista y matrícula del vehículo
Tras enviar los datos, el sistema generará el código UIT, que deberá enviar al transportista.

Paso 4: Obligaciones del conductor durante el trayecto

El conductor debe tener instalada la aplicación móvil RO e-Transport en un teléfono inteligente con conexión a internet y GPS.

1. Al inicio del trayecto: Abra la aplicación e introduzca el código UIT recibido.

2. Confirmación: El sistema valida el código y la matrícula.

3. Inicio del trayecto: El conductor pulsa el botón de inicio de seguimiento.

4. Durante el trayecto: La aplicación se ejecuta en segundo plano, transmitiendo los datos de ubicación. 5. Al finalizar el trayecto: El conductor pulsa el botón de parada de control.

Paso 5: Presentación de la documentación en el control

En caso de control de tráfico, el conductor deberá presentar, además de la documentación habitual de transporte (CMR, albarán, factura), el código UIT (puede presentarse en formato digital, en el teléfono).

A partir del 1 de enero de 2026, el incumplimiento de las obligaciones de RO e-Transport conllevará sanciones severas. La multa para el transportista que no pueda presentar el código ITU oscila entre 20 000 y 100 000 lei. En casos más graves, podría conllevar la confiscación del valor de las mercancías no declaradas.

La Unión Nacional de Transportistas por Carretera de Rumanía (UNTRR) ha reportado repetidamente una serie de fallas técnicas en el sistema, entre ellas:

• Inestabilidad de la aplicación móvil: Errores de asociación del código UIT, bloqueos por falta de señal GPS/GSM.

• Inconsistencias: Discrepancias entre las guías oficiales y la legislación.

• Escenarios poco claros: Situaciones como el cambio de remolques o modificaciones operativas en la ruta no están claramente reguladas.

Si bien las autoridades están trabajando para solucionar estos problemas, es fundamental estar preparados.

Nuestras recomendaciones:

1. No lo deje para el último momento: Inicie el proceso de registro de la SPV y familiarícese con la plataforma lo antes posible.

2. Capacite al personal: Asegúrese de que tanto el personal de oficina (que declara los envíos) como los conductores comprendan completamente los procedimientos.

3. Equipe sus vehículos adecuadamente: Verifique la compatibilidad de los dispositivos GPS y asegúrese de que los conductores tengan teléfonos inteligentes que funcionen correctamente.

4. Recurra a un socio especializado: Un socio logístico con experiencia, como Crystal Logistics Services, puede encargarse de gran parte de la carga administrativa, garantizando que todos los envíos se declaren correctamente y a tiempo.

El sistema RO e-Transport representa un cambio de paradigma en la logística rumana. Si bien conlleva nuevas obligaciones y desafíos técnicos, su objetivo —combatir la evasión fiscal y crear un entorno empresarial competitivo y justo— beneficia a largo plazo a todos los agentes económicos honestos.

La clave del éxito reside en la preparación. Un profundo conocimiento de los requisitos, la capacitación del equipo y la colaboración con socios de confianza le permitirán no solo evitar sanciones, sino también optimizar sus operaciones en un ecosistema digitalizado.

¿Transporta mercancías con alto riesgo fiscal? ¿Está preparado para el 1 de enero de 2026?

No deje que el cumplimiento de RO e-Transport se convierta en un problema. El equipo de Crystal Logistics Services está a su disposición para brindarle asesoría y soluciones de transporte integrales, perfectamente alineadas con los nuevos requisitos legislativos. ¡Contáctenos hoy para obtener una oferta personalizada y un transporte sin preocupaciones!