¿Qué es la nota de envío CMR?
El Convenio CMR (Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera) se firmó en Ginebra en 1956 y regula el transporte por carretera cuando los lugares de carga y descarga se encuentran en dos países diferentes, al menos uno de los cuales es signatario del convenio.
El documento físico (o electrónico, e-CMR) acredita la recepción de la mercancía por el transportista en las condiciones descritas por el remitente. La firma y el sello del destinatario en el momento de la entrega (sin reservas) confirman la correcta celebración del contrato de transporte.
Los tres originales son:
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Copia roja: Permanece en poder del remitente tras la carga.
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Copia azul: Acompaña la mercancía y se entrega al destinatario.
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Copia verde: Queda en poder del transportista, sirviendo como comprobante de entrega y base para la facturación del servicio.
¿Qué cubre el seguro CMR?
La mayor confusión en el sector radica en equiparar el seguro CMR con el seguro CASCO para carga. El seguro CMR protege al transportista frente a la responsabilidad financiera frente al propietario de la carga, dentro de los límites estrictos del Convenio.
Si la carga se destruye o es robada por culpa demostrable del transportista, la indemnización se calcula en función del peso, no del valor de la factura. El límite es de 8,33 DEG (Derechos Especiales de Giro) por kilogramo, es decir, aproximadamente 10-11 euros/kg.
200 kg x ~10 EUR = 2000 EUR.
Si un palé de 200 kg con equipos informáticos valorados en 30 000 EUR se destruye en un accidente, el seguro CMR pagará un máximo de:
La diferencia de 28 000 EUR corresponde a la pérdida del propietario de la carga, a menos que haya contratado un seguro de carga adicional.
Exclusiones importantes: Cuando CMR no paga
El transportista queda exento de responsabilidad (y el seguro CMR no cubre los daños) si estos fueron causados por:
| CAUSA DEL DAÑO | EXPLICACIÓN |
|---|---|
| Embalaje defectuoso | El remitente no protegió adecuadamente la mercancía contra las inclemencias del transporte por carretera. |
| Subir/Descargar | Si las operaciones fueron realizadas por el remitente/receptor y el daño ocurrió durante ese tiempo. |
| Fuerza mayor | Acontecimientos imprevistos e inevitables (desastres naturales, guerra, huelgas). |
| Robos en estacionamientos sin vigilancia | Si el conductor se detiene en un estacionamiento desorganizado o sin vigilancia, la aseguradora puede negarse a pagar. |
El enfoque de Crystal Logistics Services
En Crystal Logistics Services, garantizamos que toda la documentación de transporte se complete a la perfección, protegiendo así los intereses de nuestros clientes. Además, analizamos el valor de la carga incluso en la etapa de cotización. Si el valor supera el límite de 8,33 DEG/kg, recomendamos y facilitamos la contratación de un seguro de carga a todo riesgo, eliminando el riesgo de grandes pérdidas financieras en caso de siniestro.