Logo Mobile
5/14/2026Napisane przez Narcisa Ghergut

Kto generuje kod ITU? Kompletny przewodnik po obowiązkach w e-transportach w RO (2026)

Kto generuje kod ITU? Kompletny przewodnik po obowiązkach w e-transportach w RO (2026) - Imagine de copertă

Czym jest kod ITU i dlaczego jest tak zawiły?

Kod UIT (Unique Identification of Transport) to cyfrowy „paszport” Twoich towarów. Jest to unikalny, 36-znakowy ciąg alfanumeryczny, generowany automatycznie przez system ANAF w przypadku zgłoszenia transportu towarów o wysokim ryzyku podatkowym na platformie RO e-Transport. Bez tego kodu towary nie mogą legalnie poruszać się po rumuńskich drogach.

Często pojawia się zamieszanie, ponieważ to przewoźnik zostaje zatrzymany w ruchu i ukarany, jeśli nie posiada kodu, co utwierdza wielu klientów w przekonaniu, że przewoźnik również musi go wygenerować. W rzeczywistości prawo stanowi coś zupełnie innego.

Kto generuje kod ITU: nadawca czy przewoźnik?

Podstawową zasadą systemu e-Transport Romania jest to, że obowiązek zgłoszenia spoczywa na stronie sprawującej kontrolę handlową nad towarem, a nie na osobie kierującej pojazdem. Oto podział obowiązków w zależności od rodzaju przewozu:

TYP OPERACJIKTO GENERUJE KOD UIT
Transport krajowyDostawca (jeśli sprzedajesz towary w Rumunii, jesteś zobowiązany do wygenerowania kodu).
Zakupy wewnątrzwspólnotoweOdbiorca (jeśli przywozisz towary z UE do Rumunii, musisz zadeklarować przewóz).
Dostawy wewnątrzwspólnotoweDostawca rumuński (jeśli wysyłasz towary z Rumunii do UE, sam generujesz kod).
Import/EksportOdbiorca lub nadawca wymieniony w zgłoszeniu celnym.

Przewoźnik drogowy NIE generuje kodu ITU. Jego zadaniem jest zwrócenie się do Ciebie o jego wydanie, przekazanie go kierowcy i zapewnienie, że system GPS ciężarówki przesyła dane do ANAF w trakcie całego transportu.

Od jakiej wartości obowiązuje kod ITU?

Nie każdy samochód dostawczy wymaga zgłoszenia transportowego ANAF. System dotyczy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 2,5 tony.

Jeśli pojazd się kwalifikuje, kod staje się obowiązkowy tylko wtedy, gdy przewozi towary o wysokim ryzyku podatkowym, które spełniają co najmniej jeden z poniższych warunków:

  • Przekraczają 500 kg masy brutto.

  • Mają wartość całkowitą przekraczającą 10 000 lei (bez VAT).

Jeśli nie przekraczasz obu tych progów, jesteś zwolniony z obowiązku generowania kodu UIT.

JAKIE TOWARY WYMAGAJĄ KOD UIT W RUMUNII?

*Oficjalna lista towarów o wysokim ryzyku podatkowym jest obszerna i obejmuje: warzywa i owoce, mięso, produkty mleczne, napoje (alkoholowe i bezalkoholowe), tytoń, odzież, obuwie, materiały budowlane (sól, cement, gips) oraz wyroby żeliwne, żeliwne lub stalowe. Przed wysyłką towaru należy koniecznie sprawdzić kod taryfowy (NC) swoich produktów na liście ANAF.
*

Ghid pas cu pas

Jak krok po kroku uzyskać kod UIT

Proces nie jest skomplikowany, jeśli masz przygotowane wszystkie dane:

  1. 1

    Logujesz się do Wirtualnej Przestrzeni Prywatnej (VPS) swojej firmy.

  2. 2

    Uzyskaj dostęp do modułu RO e-Transport.

  3. 3

    Wprowadź dane partnera biznesowego (CUI/CIF).

  4. 4

    Wypełnij dane dotyczące towarów: kod taryfowy (NC), ilość netto i wartość.

  5. 5

    Wprowadź dane do przesłania i pobrania

  6. 6

    Dodaj numer rejestracyjny pojazdu i dane przewoźnika.

  7. 7

    Zweryfikuj deklarację, a system natychmiast zwróci Ci kod UIT

Kodeks ITU dla osób fizycznych: czy istnieją jakieś wyjątki?

Często pojawia się pytanie, czy kod musi zostać wygenerowany, gdy klientem końcowym nie jest firma. Odpowiedź brzmi: tak. Jeśli sprzedajesz materiały budowlane osobie fizycznej i przekraczasz limit 500 kg lub 10 000 lei, musisz zadeklarować transport.

W SPV będziesz używać numeru CNP klienta. Jeśli klient go nie poda lub nie będziesz go znał, ANAF zezwala na użycie skrótu „PF” w polu identyfikacyjnym.

Stopniowe sankcje RO e-Transport 2026

O ile w przeszłości władze konfiskowały towary po pierwszym wykroczeniu, rok 2026 przyniósł łagodniejsze, ale bardziej stanowcze podejście. Sankcje są teraz stopniowe:

  • Pierwsze wykroczenie: tylko grzywna za wykroczenie.
  • Drugie wykroczenie: grzywna + konfiskata 15% wartości towaru.
  • Trzecie wykroczenie: grzywna + konfiskata 50% wartości.
  • Czwarte wykroczenie: grzywna + konfiskata 100% wartości.

W przypadku kierowców grzywna za brak kodu UIT w 2026 r. wynosi od 5000 do 10 000 lei.

LISTA KONTROLNA PRZEWOZU BEZ GRZYWNY

  • Sprawdź, czy towar znajduje się na liście towarów o wysokim ryzyku podatkowym (kody CN).

  • Monitoruj progi dla każdej przesyłki (500 kg / 10 000 lei).

  • Przed załadunkiem jasno określ, kto deklaruje przesyłkę.

  • Wygeneruj kod w SPV i wyślij go e-mailem/WhatsApp do dyspozytora.

  • Współpracuj tylko z przewoźnikami, którzy mają włączoną obowiązkową usługę e-Transport GPS.

Jak zaufany partner logistyczny może Ci pomóc

Zarządzanie dokumentacją ITU może być przytłaczające, gdy masz dziesiątki przesyłek dziennie. Wybór firmy spedycyjnej z doświadczeniem w zakresie zgodności z przepisami RO e-Transport może zadecydować o tym, czy przesyłka będzie stresująca, czy płynna.

W Crystal Logistics Services doskonale rozumiemy presję związaną z przestrzeganiem przepisów. Chociaż obowiązek zgłoszenia pozostaje po Twojej stronie, dzięki rygorystycznym procedurom zapewniamy, że żadna ciężarówka nie wyjedzie bez zatwierdzonego kodu ITU, a nasze systemy telematyczne prawidłowo raportują do ANAF, chroniąc Cię przed opóźnieniami i karami.

Najczęściej zadawane pytania

Kierowca zostanie ukarany grzywną na miejscu, a firma, która była zobowiązana do złożenia deklaracji, może zostać ukarana później po przeprowadzeniu kontroli krzyżowej.

Nie. Kod ITU jest unikalny dla każdej przesyłki towaru i każdego pojazdu.

Możesz wpisać SPV i zmienić numer rejestracyjny w deklaracji początkowej, dopóki transport się nie rozpocznie.

Nie. E-faktura stanowi dowód transakcji handlowej, natomiast kod ITU śledzi fizyczny ruch towarów. Oba są obowiązkowe.

Drukowanie nie jest obowiązkowe. Można je również przedstawić organom kontrolnym w formie elektronicznej (na telefonie lub tablecie).

Nakładanie kar za nieprzesyłanie danych GPS zostało odroczone do 1 stycznia 2026 r., ale obowiązek deklarowania przewozu pozostaje surowy.

Tags:Kod ITUPL e-Transport