Co oznacza FTL i kiedy jest obowiązkowe?
Jeśli masz ładunek do przetransportowania, decyzja o zamówieniu transportu całopojazdowego (FTL) lub wysyłce jako drobnica (LTL) nie powinna być podejmowana wyłącznie na podstawie instynktu lub przyzwyczajenia. Zły wybór może kosztować Cię cenny czas lub tysiące euro zmarnowane na niewykorzystaną przestrzeń.
FTL (Full Truck Load) oznacza zarezerwowanie pojazdu wyłącznie na Twój ładunek. Nawet jeśli nie zapełnisz całkowicie naczepy (która ma standardową pojemność 33 palet europejskich lub 13,6 metrów bieżących powierzchni podłogi), pojazd pojedzie bezpośrednio z punktu załadunku do punktu rozładunku, bez postojów pośrednich na inne ładunki.
Kiedy wybrać FTL:
•
Duża objętość: Masz wystarczająco dużo ładunku, aby zapełnić ponad połowę ładowności pojazdu (ponad 10-12 palet lub ponad 10 ton).
•
Najwyższa pilność: Potrzebny jest jak najkrótszy czas transportu. Ciężarówka jedzie bezpośrednio do miejsca przeznaczenia.
•
Ładunek wrażliwy lub o wysokiej wartości: Drogi sprzęt elektroniczny, sprzęt medyczny lub bardzo delikatny ładunek, który nie wytrzymuje wielokrotnych przeładunków (przeładunków).
•
Wymagania specjalne: Ładunek wymaga ścisłej kontroli temperatury podczas transportu lub specjalnych warunków zabezpieczenia.
Co oznacza LTL i jak pomaga obniżyć koszty?
LTL (Less than Truckload), znany również jako transport drobnicowy, to rozwiązanie, w którym dzielisz przestrzeń (i koszt) ciężarówki z innymi spedytorami. Płacisz wyłącznie za przestrzeń zajmowaną przez ładunek, zazwyczaj liczoną w metrach liniowych (LDM) lub masie katastralnej.
Kiedy wybrać transport LTL:
•
Mały lub średni wolumen: Wysyłasz od 1 do 10 palet.
•
Elastyczność czasowa: Ładunek nie jest krytyczny. Jesteś gotów zaakceptować dłuższy o 24-48 godzin czas transportu w zamian za znacznie niższy koszt.
•
Częste dostawy: Wolisz wysyłać mniejsze, częstsze partie towaru do klientów, niż gromadzić duże zapasy, aby zapełnić całą ciężarówkę.
•
Ograniczony budżet: Głównym celem jest obniżenie kosztów logistycznych.
Porównanie bezpośrednie: LTL vs. FTL
Aby podjąć właściwą decyzję, musisz wziąć pod uwagę trzy kluczowe czynniki: koszty, czas i bezpieczeństwo.
| CZYNNIK | Drobnica (LTL) | PEŁNY CIĘŻARÓWKA (FTL) |
|---|---|---|
| Koszt | Bardzo wydajne rozwiązanie dla małych wolumenów. Płacisz tylko za zajmowaną przestrzeń. | Stały koszt przejazdu, niezależnie od poziomu załadunku. |
| Czas tranzytu | Dłużej (obejmuje przystanki w celu odbioru/dystrybucji i obsługi w węzłach). | Najkrótsza (bezpośrednia trasa A-B). |
| Obsługa ładunków | Ryzyko umiarkowane (ładunek jest rozładowywany i przeładowywany w węzłach logistycznych). | Minimalne ryzyko (ładunek jest plombowany podczas załadunku i rozplombowywany w miejscu przeznaczenia). |
| Elastyczność | Wysoka (możesz wysyłać małe kwoty w dowolnym momencie). | Niski (wymaga akumulacji wolumenu, aby być rentownym). |
Jak firma spedycyjna pomaga Ci dokonać wyboru
Granica między transportem LTL a FTL nie zawsze jest wyraźna. Zdarzają się sytuacje (znane jako PTL – Partial Truck Load), w których wolumen ładunku jest zbyt duży dla klasycznego transportu drobnicowego, ale zbyt mały, aby uzasadnić transport całopojazdowy.
W takich sytuacjach z pomocą przychodzi spedytor. W Crystal Logistics Services nie wymagamy od Państwa wyboru tylko jednej opcji. Analizujemy wymiary, wagę, trasę i wymagany czas dostawy. Ze względu na łączną wielkość obsługiwanego ładunku, możemy znaleźć rozwiązania hybrydowe – na przykład dodanie Państwa ładunku jako „wypełniacza” do ciężarówki jadącej bezpośrednio do miejsca przeznaczenia, co zapewnia czas transportu FTL w cenie zbliżonej do LTL.