Wat is de ITU-code en waarom is die zo verwarrend?
De UIT-code (Unique Identification of Transport) is het digitale "paspoort" van uw goederen. Het is een unieke alfanumerieke reeks van 36 tekens, die automatisch wordt gegenereerd door het ANAF-systeem wanneer een goederentransport met een hoog fiscaal risico wordt aangegeven op het RO e-Transport platform. Zonder deze code mogen de goederen niet legaal op de Roemeense wegen circuleren.
Er ontstaat vaak verwarring omdat de vervoerder degene is die in het verkeer wordt aangehouden en beboet als hij de code niet heeft. Dit doet veel klanten denken dat de vervoerder de code ook moet genereren. In werkelijkheid zegt de wet iets heel anders.
Wie genereert de ITU-code: de verlader of de vervoerder?
De basisregel in het e-Transport Romania-systeem is dat de aangifteplicht rust op de partij die de commerciële controle over de goederen heeft, niet op degene die het voertuig bestuurt. Hieronder volgt een overzicht van de verantwoordelijkheden, afhankelijk van het type transport:
| OPERATIETYPE | WIE GENEREERT DE UIT-CODE? |
|---|---|
| Binnenlands vervoer | De leverancier (als u goederen in Roemenië verkoopt, bent u verplicht de code te genereren). |
| Inkoop binnen de gemeenschap | De begunstigde (als u goederen vanuit de EU naar Roemenië brengt, moet u het transport aangeven). |
| Bevallingen binnen de gemeenschap | De Roemeense leverancier (als u goederen vanuit Roemenië naar de EU verzendt, genereert u de code). |
| Import/Export | De ontvanger of afzender zoals vermeld in de douaneaangifte. |
De wegvervoerder genereert NIET de ITU-code. Zijn taak is om deze bij u aan te vragen, aan de chauffeur te geven en ervoor te zorgen dat het GPS-systeem van de vrachtwagen de gegevens gedurende de hele rit naar ANAF verzendt.
Vanaf welke waarde is de UIT-code verplicht?
Niet elke bestelwagen heeft een ANAF-transportaangifte nodig. Het systeem is van toepassing op voertuigen met een maximaal technisch toelaatbaar gewicht van ten minste 2,5 ton.
Als het voertuig aan de voorwaarden voldoet, is de code alleen verplicht als het goederen met een hoog belastingrisico vervoert die aan ten minste één van de volgende voorwaarden voldoen:
-
Een brutogewicht van meer dan 500 kg.
-
Een totale waarde van meer dan 10.000 lei (exclusief btw).
Als u onder beide drempels blijft, bent u vrijgesteld van de verplichting om een UIT-code te genereren.
WELKE GOEDEREN VEREISEN EEN UIT-CODE IN ROEMENIË?
*De officiële lijst met goederen met een hoog belastingrisico is uitgebreid en omvat: groenten en fruit, vlees, zuivelproducten, dranken (alcoholisch en niet-alcoholisch), tabak, kleding, schoenen, bouwmaterialen (zout, cement, gips) en gietijzeren, ijzeren of stalen producten. Het is essentieel om de tariefcode (NC) van uw producten op de ANAF-lijst te controleren voordat u de goederen verzendt.
Ghid pas cu pas
Stapsgewijze handleiding voor het verkrijgen van de UIT-code
Het proces is niet ingewikkeld als je alle gegevens bij de hand hebt:
- 1
Je logt in op de virtuele privéruimte (VPS) van je bedrijf.
- 2
Open de RO e-Transport-module.
- 3
Voer de gegevens van de zakenpartner in (CUI/CIF).
- 4
Vul de gegevens van de goederen in: tariefcode (NC), nettohoeveelheid en waarde.
- 5
Voer de upload- en downloadgegevens in.
- 6
Voeg het kenteken en de gegevens van de vervoerder toe.
- 7
Valideer de declaratie en het systeem retourneert direct je UIT-code.
ITU-code voor individuen: zijn er uitzonderingen?
Een veelgestelde vraag is of de code gegenereerd moet worden wanneer de eindklant geen bedrijf is. Het antwoord is ja. Als u bouwmaterialen verkoopt aan een natuurlijke persoon en de drempelwaarden van 500 kg of 10.000 lei overschrijdt, moet u het transport aangeven.
In de SPV gebruikt u het CNP-nummer van de klant. Als de klant dit niet verstrekt of als u het niet weet, staat ANAF toe dat de afkorting "PF" in het identificatieveld wordt gebruikt.
Geleidelijke sancties RO e-Transport 2026
Waar de autoriteiten in het verleden bij de eerste overtreding de goederen in beslag namen, is er in 2026 een mildere maar strengere aanpak. De sancties zijn nu stapsgewijs:
-
Eerste overtreding: alleen een boete.
-
Tweede overtreding: boete + inbeslagname van 15% van de waarde van de goederen.
-
Derde overtreding: boete + inbeslagname van 50% van de waarde.
-
Vierde overtreding: boete + inbeslagname van 100% van de waarde.
Voor chauffeurs bedraagt de boete voor het ontbreken van een UIT-code in 2026 tussen de 5.000 en 10.000 lei.
CHECKLIST VOOR EEN BOETEVRIJ TRANSPORT
-
Controleer of de goederen op de lijst staan van goederen met een hoog belastingrisico (CN-codes).
-
Houd de drempelwaarden per zending in de gaten (500 kg / 10.000 lei).
-
Stel duidelijk vast wie de zending aangeeft vóór het laden.
-
Genereer de code in SPV en stuur deze via e-mail/WhatsApp naar de planner.
-
Werk alleen samen met vervoerders die verplicht e-Transport GPS hebben ingeschakeld.
Hoe een betrouwbare logistieke partner u kan helpen
Het beheren van ITU-documentatie kan overweldigend zijn wanneer u dagelijks tientallen zendingen heeft. Het kiezen van een transportbedrijf met ervaring in RO e-Transport-compliance kan het verschil maken tussen een stressvolle en een probleemloze verzending.
Bij Crystal Logistics Services begrijpen we de druk van compliance volledig. Hoewel de aangifteplicht bij u blijft liggen, zorgen wij er door middel van strikte procedures voor dat geen enkele vrachtwagen vertrekt zonder een gevalideerde ITU-code en dat onze telematica-systemen correct rapporteren aan ANAF, waardoor u beschermd bent tegen vertragingen en boetes.