PROJECT CARGO VOOR SPOORWEGEN
Transport van Locomotieven en Wagons: Project Cargo voor het Spoor
Wij coördineren het transport van locomotieven, wagons en spoorweginfrastructuur voor operators en aannemers in de spoorsector. Via ons netwerk van gecontroleerde partners brengen wij het rollend materieel veilig naar depot, werkplaats of bouwplaats.
Hoe wij in de Spoorwegen werken
De Transportpartner voor Spoorwegoperators
Locomotieven, wagons en trams hebben een specifieke geometrie en een specifiek gewicht, anders dan standaard industriële machines. De bevestigingspunten, het zwaartepunt en de treinwielen vragen om een toegewijde aanpak, die wij al in de planningsfase voorbereiden.
Als freight forwarder coördineren wij een toegewijde routesurvey en multi-axle materieel dat is afgestemd op het rollend materieel, via ons netwerk van gecontroleerde partners, voor leveringen aan depots, werkplaatsen of bouwplaatsen voor spoorweginfrastructuur.
Hoe wij werken
Waarom u ons Kiest voor Spoorwegen
Gespecialiseerde Behandeling van Rollend Materieel
Wij stemmen de bevestigings- en sjorpunten af op de specifieke geometrie van locomotieven en wagons, om zowel het rollend materieel als het transportmiddel te beschermen.
Routesurvey Toegewijd aan Spoorwegmaterieel
Wij controleren tijdig de toegang tot het depot of het eindleveringspunt, zodat het transport zonder verrassingen onderweg wordt bevestigd.
Coördinatie met Spoorwegoperators
Wij stemmen ons af op het leveringsschema van de spoorwegoperator of aannemer, met één aanspreekpunt gedurende het hele project.
Offerte aanvragen
Spoorwegen: ontvang snel uw offerte
Vraag een offerte aan!
Vul onderstaand formulier in en wij nemen binnen 30 minuten contact met u op met een persoonlijke aanbieding.
Wat wij vervoeren
Wat wij Vervoeren voor Spoorwegen
Rollend materieel en infrastructuurapparatuur, met een behandeling die specifiek is voor de spoorsector.
Locomotieven
Transport op multi-axle trailers, met een toegewijde routesurvey en sjorring afgestemd op de bevestigingspunten.
Wagons en Trams
Coördinatie voor rollend materieel van uiteenlopende afmetingen, naar depots en spoorwegwerkplaatsen.
Spoorweginfrastructuurapparatuur
Transport van componenten voor de aanleg of modernisering van spoorlijnen.
Spoorkranen
Transport van gespecialiseerde kranen voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan het spoor.
Seincomponenten
Transport van seinapparatuur en systemen voor de besturing van het treinverkeer.
De specifieke uitdaging
De Specifieke Geometrie van Rollend Materieel
Locomotieven en wagons hebben bevestigingspunten, een zwaartepunt en een massaverdeling die verschillen van een standaard industriële machine. Een fout in de sjorring kan zowel het rollend materieel als de transporttrailer beschadigen; daarom vertrekt de planning vanuit de werkelijke technische parameters van het materieel.
Via de partners in ons netwerk coördineren wij teams met specifieke ervaring in het transport van spoorwegmaterieel, die deze technische bijzonderheden kennen en regelmatig met depots en spoorwegwerkplaatsen werken. Wij houden rekening met de EU-standaardparameters: spoorbreedte van 1435 mm, laadprofiel GB/GC (UIC), typische wagonlengtes van 12 tot 25 m en locomotiefgewichten van 80 tot 130 t.
Waarom met ons samenwerken?
24/7 VERVOERSASSISTENTIE
WIJ REAGEREN SNEL
VERZEKERD VERVOER
EERLIJKE PRIJS
COMPLEET SERVICEPAKKET
Veelgestelde vragen
Spoorwegen: veelgestelde vragen
Als freight forwarder coördineren wij het transport van de locomotief op multi-axle trailers die zijn afgestemd op het gewicht en het zwaartepunt van het rollend materieel, via de gecontroleerde partners in ons netwerk. Wij vertrekken vanuit de werkelijke technische parameters van de locomotief, met sjorring aan de specifieke bevestigingspunten, en voor eenheden van 80 tot 130 t organiseren wij uitzonderlijk transport met vergunningen en een toegewijde routestudie.
Wij kiezen het materieel op basis van de lengte en de massa van het rollend materieel, doorgaans multi-axle trailers of lage platforms die de totale hoogte binnen de toegestane maten houden. Voor wagons met typische lengtes tussen 12 en 25 m gebruiken wij uitschuifbare configuraties, en de definitieve beslissing valt na de routestudie, zodat wij de toegang tot het depot kunnen bevestigen.
Wij coördineren het laden en lossen op locaties zonder spooraansluiting, met kranen van voldoende capaciteit of hellingbanen, afhankelijk van de geometrie van het materieel en de beschikbare ruimte op het leveringspunt. De manoeuvre bereiden wij al in de planningsfase voor, samen met partnerteams met specifieke ervaring in spoorwegmaterieel, zodat de positionering in het depot of de werkplaats veilig verloopt.
Voor transporten die de maximale massa- of afmetingslimieten overschrijden, verzorgen wij het verkrijgen van de speciale vergunningen bij de wegbeheerders in elk land op de route, samen met de benodigde verkeersontheffingen. De toegewijde routestudie controleert tijdig bruggen, tunnels, rotondes en de toegang tot het depot, zodat het transport zonder verrassingen onderweg wordt bevestigd, in de 30+ gedekte landen.
De kosten hangen af van de afmetingen, het gewicht, de route, de benodigde vergunningen en eventuele escortes; daarom berekenen wij de prijs op basis van de concrete parameters van het rollend materieel. Stuur ons het type spoorwegmaterieel, het vertrekpunt en de bestemming, dan stelt de toegewijde projectmanager binnen 24 uur een projectofferte op maat op.
Ja, wij coördineren de levering door-to-door, van het ophaalpunt tot het depot, de werkplaats of de bouwplaats voor spoorweginfrastructuur, met één aanspreekpunt gedurende het hele project. Voor bepaalde routes combineren wij het wegsegment met spoor- of zeetrajecten, afhankelijk van de lokale beperkingen, met een uitgebreide CMR-verzekering tot 2,5 miljoen EUR, afgestemd op de waarde van het vervoerde materieel.
Heeft u een Locomotief of Wagon te Vervoeren?
Vertel ons het type spoorwegmaterieel, dan stellen wij binnen 24 uur een projectofferte op maat op.