ITU-code voor transportdiensten – wat u moet weten om problemen op de weg te voorkomen

UIT staat voor "unieke transportidentificatiecode". Het is een code die automatisch wordt gegenereerd door het e-Transport-systeem wanneer u een vrachttransport aangeeft dat onder wettelijke verplichtingen valt.

Deze code:

• is uniek voor elk transport
• moet worden opgenomen in de begeleidende documenten van de goederen (CMR, vrachtbrief, factuur)
• wordt gecontroleerd door de autoriteiten op de weg, onder andere door automatische camera's

Als uw vrachtwagen goederen vervoert die onder de ANAF-regelgeving vallen en geen UIT heeft, is het alsof u zonder documenten rijdt.

De ITU-code is verplicht voor het vervoer van goederen met een hoog belastingrisico. Dit betekent:

• binnenlands transport (in Roemenië)

• import vanuit de EU

• export naar de EU

Goederen met een hoog risico zijn onder andere: groenten, fruit, alcoholische dranken, sigaretten, bouwmaterialen, huishoudelijke apparaten, schroot, granen en andere. De volledige lijst is te vinden op de website van ANAF.

Als u dergelijke goederen vervoert, moet u de ITU-code hebben voordat de vrachtwagen vertrekt.

Dit hangt af van het type transport:

Als uw bedrijf de goederen verkoopt en transporteert, moet u aangifte doen.

Als u alleen transport voor een klant uitvoert, moet de klant u de ITU-code vóór vertrek doorgeven.

Bij import doet de ontvanger in Roemenië aangifte.

Bij export doet de verzender in Roemenië aangifte.

Als u transportdiensten levert, moet u controleren of de klant de ITU-code heeft. Zo niet, dan mag de vrachtwagen niet vertrekken.

De UIT-code kunt u online verkrijgen via de virtuele privéruimte (SPV) op de ANAF-website:

1. Log in op uw bedrijfsaccount
2. Selecteer de sectie e-Transport
3. Vul de volgende gegevens in: gegevens afzender/ontvanger, omschrijving van de goederen, tariefcode (CN-code), hoeveelheid en waarde, kenteken, datum en tijd van vertrek
4. Dien het formulier in
5. U ontvangt de UIT-code direct

Deze code moet aan de chauffeur worden gegeven, geprint of op de telefoon. De code moet bij een controle kunnen worden getoond.

De situatie wordt ernstig. Het ontbreken van een UIT-code kan leiden tot:

• een boete tussen 10.000 en 50.000 lei
• inbeslagname van de goederen
• zelfs sancties voor het transportbedrijf, als het wist dat de UIT-code ontbrak

We hadden een klant die dranken vervoerde van Galați naar Oradea. Hij had geen UIT-code. Bij een controle in de regio Buzău werden de goederen in beslag genomen en de boete werd direct opgelegd. Sindsdien controleren ze elk transport voordat de vrachtwagen vertrekt.

De UIT-code is maximaal 5 kalenderdagen geldig vanaf de opgegeven vertrekdatum en -tijd. Als het transport vertraagd is of de vertrekdatum en -tijd wijzigen, kan de code ongeldig worden en moet er een nieuwe code worden gegenereerd.

Bijvoorbeeld: als u aangeeft dat u op 10 juli om 08:00 uur vertrekt, heeft u tot 15 juli om 08:00 uur de tijd. Als u deze termijn overschrijdt, heeft u een nieuwe code nodig.

De ITU-code is gekoppeld aan het kenteken. Als u van vrachtwagen wisselt (bijvoorbeeld door technische problemen waardoor u de goederen overlaadt in een ander voertuig), moet u de e-Transport-registratie opnieuw indienen. Doet u dit niet, dan zal de inspectie de zending als "niet geïdentificeerd" registreren.

Als u een transportbedrijf heeft, kunt u als volgt te werk gaan:

1. Ontvang het transportverzoek
2. Vraag de klant of de goederen fiscaal risico lopen
3. Zo ja, vraag naar de UIT-code
4. Controleer of het vrachtwagennummer overeenkomt met het nummer dat in het systeem staat
5. Zorg ervoor dat de chauffeur de code bij zich heeft

Bij ons wordt elk transport vóór vertrek gecontroleerd. We hebben collega's die zich uitsluitend met dit onderdeel bezighouden. We laten niets aan het toeval over.

Je denkt misschien dat het slechts een formaliteit is. Maar in werkelijkheid brengt het ontbreken ervan kosten en tijdverlies met zich mee:

• De goederen kunnen 1-2 dagen worden vastgehouden
• De relatie met de klant kan eronder lijden
• Je bedrijf kan sancties oplopen, zelfs als je er niet direct verantwoordelijk voor bent

Het is essentieel dat elk bedrijf dat transportdiensten aanbiedt, de ITU-verificatie in zijn interne procedures opneemt. Het is niet moeilijk. Maar als je het negeert, krijg je grote problemen.

Op basis van onze ervaring zijn de meest voorkomende controlegebieden:

• Snelweg A1 (Boekarest–Pitești)
• DN1 (gebied Ploiești–Sibiu)
• Nădlac – grenspost
• Haven van Constanța
• Noordelijk gebied (Bistrița–Satu Mare)

In deze gebieden heeft ANAF vaste camera's geïnstalleerd die automatisch het kenteken van de vrachtwagen registreren en controleren of er een UIT-code in het systeem staat.

Wij bieden complete transportdiensten, inclusief ondersteuning bij documenten en wettelijke controles. De ITU-code is voor onze klanten geen verrassing meer. Elke zending wordt vóór vertrek gecontroleerd.

We hebben klanten die de documentatie volledig aan ons hebben uitbesteed. Zij sturen ons de factuur en de aangifte, wij verzorgen de aangifte, verkrijgen de code en sturen deze naar de chauffeur. Eenvoudig, overzichtelijk en stressvrij.