RO e-Transport 2026 : Guide complet du nouveau système obligatoire

À compter du 1er janvier 2026, le secteur du transport routier en Roumanie connaîtra une transformation numérique majeure. Le système RO e-Transport deviendra pleinement opérationnel et obligatoire, instaurant de nouvelles règles, procédures et responsabilités pour tous les acteurs de la chaîne logistique. Bien que la période de transition, marquée par la suspension des sanctions, prenne fin le 31 décembre 2025, de nombreux transporteurs et entreprises expédiant ou recevant des marchandises ont encore des interrogations.

Cet article vous guide pas à pas pour appréhender les exigences du système RO e-Transport. Nous examinerons en détail ce qu'est ce système, qui il concerne, quelles sont les obligations concrètes, comment fonctionnent le code ITU et l'application mobile, et les démarches à suivre pour garantir la conformité totale de votre entreprise. Ignorer cette réglementation n'est pas envisageable, compte tenu des sanctions sévères pouvant aller jusqu'à la confiscation de la valeur des marchandises.

Chez Crystal Logistics Services, nous nous positionnons comme bien plus qu'un simple transporteur : nous sommes votre partenaire stratégique pour vous accompagner dans ce contexte complexe. Décryptons ensemble le système RO e-Transport et transformons ce défi en une opportunité d'efficacité.

Le système national RO e-Transport a été créé par l'Ordonnance d'urgence du gouvernement (OUG) n° 41/2022 et réglementé par la suite par arrêtés du Président de l'ANAF. Ce système a pour principal objectif de contrôler le transport routier de marchandises à haut risque fiscal sur le territoire national, afin de prévenir les activités de commerce illicite et d'accroître le recouvrement des taxes et droits de douane dans les caisses de l'État.

RO e-Transport est une plateforme numérique gérée par l'ANAF et les Douanes roumaines qui permet de suivre en temps réel, par GPS, les véhicules transportant certaines catégories de marchandises. Chaque transport doit être déclaré dans le système avant son départ, ce qui génère un code unique – le code ITU – qui doit accompagner les marchandises tout au long de leur trajet.

« Le système national de contrôle du transport routier de marchandises RO e-Transport, composante essentielle de la numérisation de l'ANAF, vise à améliorer l'efficacité du recouvrement des taxes et droits de douane, tout en luttant contre le commerce illicite. » – Guide officiel du ministère des Finances

Bien que le système s'applique à toutes les marchandises transportées à l'international, pour les transactions nationales, le contrôle n'est obligatoire que pour les catégories de produits suivantes, définies par les codes CN (Nomenclature combinée) :

1. Légumes, plantes, racines et tubercules comestibles (codes CN de 0701 à 0714 inclus)
2. Fruits comestibles ; écorces d'agrumes ou de melons (codes CN de 0801 à 0814 inclus)
3. Boissons, spiritueux et vinaigre (codes CN de 2201 à 2208 inclus)
4. Sel ; soufre ; terres et pierres ;
5. Plâtre, chaux et ciment (codes CN 2505 et 2517) ;
6. Articles d’habillement et accessoires vestimentaires (codes CN 6101 à 6117 et 6201 à 6212, 6214 à 6217) ;
7. Chaussures, guêtres et articles similaires (codes CN 6401 à 6405 inclus) ; 8. Fer et acier (codes CN 7213 et 7214).

L'élément central du système est le code UIT (Identification Unique de Transport). Il s'agit d'un code alphanumérique généré par le système RO e-Transport, qui doit être obtenu au maximum 3 jours calendaires avant le début du transport.Le code UIT est valable 5 jours calendaires à compter du début du transport.
Les obligations de l'exploitant du transport routier sont claires :

• Équiper les véhicules de transport de dispositifs de géolocalisation GPS.

• S'assurer que le conducteur active le dispositif de suivi au début du trajet sur le territoire roumain.

• Présenter le code UIT aux autorités (Police, ANAF) sur demande, tout au long du transport. Le conducteur utilise l'application mobile RO e-Transport pour enregistrer le début et la fin du trajet. L'application transmet automatiquement les données de position du véhicule au système ANAF, à intervalles réguliers (généralement toutes les minutes).

Se conformer aux nouvelles règles peut sembler complexe, mais en suivant ces étapes, le processus devient beaucoup plus simple.

Étape 1 : Inscription à l’Espace Privé Virtuel (EPV)

Si vous n’êtes pas encore inscrit, la première étape consiste à obtenir un accès à l’EPV sur le site web de l’ANAF. Ce portail permet d’accéder à la plupart des services numériques de l’agence, notamment RO e-Transport. Vous aurez besoin d’un certificat numérique qualifié.

Étape 2 : Accès au système RO e-Transport

Une fois authentifié dans l’EPV, vous trouverez la section dédiée à RO e-Transport. Vous pourrez y déclarer les envois et générer les codes ITU.

Étape 3 : Déclaration de l’envoi et génération du code ITU

Pour chaque envoi, vous devez remplir un formulaire électronique avec les données suivantes :
• Données relatives à l’expéditeur et au destinataire
• Code CN, nom, quantité et valeur des marchandises • Lieux de chargement et de déchargement
• Données relatives au transporteur et numéro d’immatriculation du véhicule.
Après l’envoi des données, le système générera le code ITU, que vous devrez transmettre au transporteur.

Étape 4 : Obligations du conducteur pendant le trajet

Le conducteur doit avoir installé l’application mobile RO e-Transport sur un smartphone connecté à Internet et équipé d’un GPS.

1. Au début du trajet : Ouvrez l’application et saisissez le code UIT reçu.
2. Confirmation : Le système valide le code et le numéro d’immatriculation.
3. Démarrage du trajet : Le conducteur appuie sur le bouton « Démarrer le suivi ».
4. Pendant le trajet : L’application fonctionne en arrière-plan et transmet les données de géolocalisation.
5. À la fin du trajet : Le conducteur appuie sur le bouton « Arrêter le suivi ».

Étape 5 : Présentation des documents en cas de contrôle

En cas de contrôle routier, le conducteur doit présenter, outre les documents de transport habituels (CMR, avis de contrôle, facture), le code UIT (qui peut être présenté au format numérique, sur le téléphone).

À compter du 1er janvier 2026, le non-respect des obligations relatives au transport électronique en République de Roumanie (RO e-Transport) sera sévèrement sanctionné. L'amende pour l'opérateur de transport ne pouvant présenter le code ITU s'élève à 20 000 à 100 000 lei. Plus grave encore, cela peut entraîner la confiscation de la valeur des marchandises non déclarées.

L'Union nationale des transporteurs routiers de Roumanie (UNTRR) a signalé à plusieurs reprises des dysfonctionnements techniques du système, notamment :

• Instabilité de l'application mobile : erreurs d'association de code ITU, blocages dus à l'absence de signal GPS/GSM.

• Incohérences : divergences entre les guides officiels et la législation.

• Cas de procédure imprécis : les changements de remorques ou les modifications d'itinéraire ne sont pas clairement réglementés.

Bien que les autorités s'efforcent de résoudre ces problèmes, il est essentiel d'anticiper. Nos recommandations :

1. N'attendez pas le dernier moment : entamez la procédure d'inscription en tant que véhicule de transport à usage spécifique (VUS) et familiarisez-vous avec la plateforme dès que possible.
2. Formez le personnel : assurez-vous que le personnel administratif (chargé des déclarations de transport) et les conducteurs maîtrisent parfaitement les procédures.
3. Équipez correctement les véhicules : vérifiez la compatibilité des appareils GPS et assurez-vous que les conducteurs disposent de smartphones fonctionnels.
4. Faites appel à un partenaire spécialisé : un partenaire logistique expérimenté, tel que Crystal Logistics Services, peut prendre en charge une grande partie des tâches administratives, garantissant ainsi que tous les envois sont déclarés correctement et dans les délais.

Le système RO e-Transport représente un changement de paradigme dans la logistique roumaine. Bien qu'il entraîne de nouvelles obligations et des défis techniques, son objectif – lutter contre la fraude fiscale et créer un environnement commercial compétitif et équitable – est bénéfique à long terme pour tous les acteurs économiques honnêtes.

La clé du succès réside dans la préparation. Une compréhension approfondie des exigences, la formation de vos équipes et la collaboration avec des partenaires de confiance vous permettront non seulement d'éviter les sanctions, mais aussi d'optimiser vos opérations dans un écosystème numérique. Vous transportez des marchandises à haut risque fiscal ? Êtes-vous prêt pour le 1er janvier 2026 ?

Ne laissez pas la conformité à RO e-Transport devenir un problème. L'équipe de Crystal Logistics Services est là pour vous conseiller et vous proposer des solutions de transport complètes, parfaitement adaptées aux nouvelles exigences législatives. Contactez-nous dès aujourd'hui pour une offre personnalisée et un transport en toute sérénité !