Les denrées périssables : de quoi s'agit-il et comment peuvent-elles être transportées ?

Par "produits périssables", on entend les produits qui se détériorent très rapidement, qui s’altèrent facilement et dont le transport doit être effectué rapidement afin qu’ils parviennent frais au client, puis au consommateur. On peut classer les produits périssables comme suit :

• produits surgelés : viande, poisson, légumes, fruits, etc. ;
• produits réfrigérés : lait, yaourt, fromage, viande, poisson, légumes, fruits, etc. ;
• produits carnés : viande fraîche, charcuterie, produits carnés transformés, etc. ;
• produits laitiers : lait, yaourt, fromage, etc. ;
• produits alimentaires : pain, pâtisseries, œufs, miel, etc. ;
• produits végétaux : fruits, légumes, champignons, etc. ;
• produits transformés : conserves, jus, huiles, etc.
• produits animaux : viande, œufs, lait, etc. En raison de leur nature périssable, ces produits nécessitent un transport rapide réfrigéré.

Les produits périssables nécessitent un traitement particulier et doivent donc être transportés dans des véhicules spécialement équipés de systèmes d'isolation thermique et de climatisation performants, permettant de maintenir une température optimale. Ces véhicules sont dotés d'équipements de manutention modernes, garantissant un transport sûr et efficace.

Chaque type de produit périssable requiert une température spécifique pour être conservé en bon état :

• la viande congelée doit être transportée à une température minimale de -25 °C ;
• les produits courants, tels que les fleurs ou le chocolat, peuvent être transportés jusqu'à +25 °C ;
• pour les denrées réfrigérées, comme le lait ou la viande, une température de 0 à 6 °C est assurée.

Pour être efficace, un emballage doit être durable et résister aux variations de température durant le transport. De plus, un emballage adapté permet d'optimiser le transport, autorisant ainsi des distances plus longues sans altérer la qualité du produit.

Les méthodes d'emballage des denrées périssables varient selon le type de produit. Par exemple, certains aliments peuvent être conditionnés en cartons, d'autres sur palettes, en sacs ou dans des conteneurs spéciaux. Certains produits peuvent nécessiter un emballage sous atmosphère modifiée afin de prolonger leur durée de conservation. Le choix de la méthode d'emballage dépend de la nature du produit, de la distance de transport et des conditions de stockage requises. [1]

La réglementation HACCP définit des conditions spécifiques pour le transport et le stockage des denrées congelées. Selon les règles établies par l'HACCP, la température des aliments réfrigérés doit être comprise entre 0 et 5 °C, et celle de la viande entre 3 et 7 °C. Ainsi, lors de la réception de marchandises réfrigérées, il est impératif de contrôler la température des produits, ainsi que celle de la remorque.

Le stockage des produits est un autre aspect crucial du transport frigorifique. Les espaces de stockage doivent être délimités en fonction de la durée de conservation de chaque produit. La réglementation exige que certains produits, comme les légumes frais, ne soient pas stockés à proximité des produits laitiers.

L'hygiène est primordiale lors du transport et du stockage des marchandises réfrigérées. La réglementation HACCP insiste sur l'importance de la désinfection des espaces de stockage et du matériel utilisé, ainsi que sur l'hygiène du personnel impliqué. Une hygiène insuffisante peut compromettre la qualité des produits. [2]

Le Contrat de Transport Automatique (CTA) est un accord international qui s'applique au transport national et international des denrées périssables et aux équipements spéciaux utilisés pour ce transport. Il couvre tous les modes de transport : routier, ferroviaire, maritime ou combiné. Les liaisons maritimes de moins de 150 km sont également couvertes par le CTA, à condition que les marchandises soient transportées dans le même équipement que celui utilisé pour le transport terrestre.

Concernant les véhicules de transport, il est obligatoire d'utiliser des moyens appropriés pour garantir le maintien de la température requise. La notification de la CEE-ONU de 2020 précise que : « L'équipement utilisé doit être conçu et construit de manière à permettre le respect des conditions de température établies tout au long du trajet. `

Conformément au CTA, les équipements de transport réfrigérés, isolés et chauffés sont ceux qui s'appliquent au transport international de denrées périssables. Certaines conditions spécifiques s'appliquent, notamment l'obligation que les points de chargement et de déchargement des marchandises se situent dans deux pays différents et que les marchandises ne soient pas transbordées pour la traversée maritime.

Tous les véhicules ne sont pas adaptés au transport de denrées périssables. Selon la nature des produits transportés, qu'il s'agisse de fruits et légumes, de produits laitiers ou de viande, le type de véhicule requis peut varier considérablement.

Les véhicules isothermes se caractérisent par le fait que leurs parois, portes, plancher et toit sont constitués de matériaux isolants. Cette limitation des échanges thermiques entre l'intérieur et l'extérieur de la carrosserie est essentielle pour le transport de denrées périssables, car elle garantit le maintien d'une température constante.

Pour un véhicule isotherme classique, le coefficient K doit être inférieur ou égal à 0,7 W/m²°C. Pour un véhicule isotherme amélioré, ce coefficient doit être inférieur ou égal à 0,4 W/m²°C.

L'épaisseur des parois est également un paramètre important. Pour un véhicule isotherme amélioré, elle doit être d'au moins 45 mm. [3]

Les véhicules frigorifiques, comme les véhicules isothermes, sont conçus pour limiter les échanges thermiques entre leur intérieur et leur extérieur. Ils utilisent une source de froid, qu'il s'agisse de glace, de gaz liquéfiés ou autre, pour abaisser la température intérieure et la maintenir constante, quelle que soit la température extérieure. Ces véhicules spéciaux sont équipés d'un ou plusieurs compartiments, conteneurs ou réservoirs pour le fluide frigorigène, qui assure le refroidissement de l'habitacle. Leur capacité doit être conforme à la réglementation technique de l'ATP et le chargement/déchargement doit être possible depuis l'extérieur.

Il s'agit d'un type particulier de moyen de transport isotherme, équipé d'un système de production de froid, soit individuellement, soit collectivement pour plusieurs véhicules. Ce système permet de réduire et de maintenir la température interne constante, quelles que soient les conditions extérieures. Il existe plusieurs types de systèmes de production de froid, chacun présentant ses avantages et ses particularités. Parmi les plus répandus figurent le groupe mécanique à compresseur, la machine à absorption et d'autres modèles similaires. Ils sont conçus pour fonctionner de manière optimale à une température extérieure moyenne de +30 °C, garantissant un refroidissement efficace et constant.

Il s'agit de moyens de transport isothermes équipés d'un dispositif de chauffage. Ce dispositif permet d'élever et de maintenir la température à l'intérieur de la soute à une valeur constante d'au moins +12 °C pendant une durée minimale de 12 heures. Ceci permet le transport de denrées périssables dans des conditions optimales, sans risque de détérioration.

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