Logo Mobile
8/10/2026Scris de Ionescu Denisa, Obchodní a dopravní zástupceRevizuit de Rafael Emre Onișoară, Generální ředitel a zakladatel

Kompletní průvodce povoleními k nadrozměrným zásilkám: Zvláštní povolení k přepravě (AST) a limity CNAIR 2026

Kompletní průvodce povoleními k nadrozměrným zásilkám: Zvláštní povolení k přepravě (AST) a limity CNAIR 2026 - Imagine de copertă

Vše, co potřebujete vědět o přepravě nadrozměrných a těžkéch vozidel v Rumunsku: zákonná omezení, získávání povolení a pravidla pro civilní a policejní doprovod.

Co znamená nadrozměrná přeprava a kdy zasáhne CNAIR?

Nadrozměrná doprava je odvětví logistiky, které řídí přepravu zboží, jehož rozměry nebo hmotnosti překračují standardní limity stanovené silniční legislativou. Podle rumunských předpisů musí mít každé vozidlo, které překračuje maximální zákonné limity, zvláštní povolení k přepravě (AST) vydané Národní správou silniční infrastruktury (CNAIR).

Pro standardní silniční jednotku (tahač a pětinápravový návěs) jsou limity definující přechod na režim nadrozměrných zásilek přísné. Celková hmotnost vyšší než 40 tun vyžaduje zvláštní režim. Pokud jde o rozměry, překročení délky 16,5 metru, šířky 2,55 metru (nebo 2,60 metru u vozidel s řízenou teplotou) nebo výšky 4,00 metru mění přepravu na nadrozměrnou. Chyba v měření jen několika centimetrů může vést ke zrušení povolení a zablokování vozidla inspektory ISCTR.

PROČ JE PRAVIDLO NEDĚLITELNÉHO NÁKLADU KRITICKÉ

CNAIR vydává zvláštní povolení k přepravě výhradně pro nedělitelné zboží. Toto je definováno jako zboží, které nelze demontovat nebo rozdělit do více zásilek, aniž by to vedlo k nepřiměřeným nákladům nebo riziku poškození zařízení. Není povoleno nakládat dva standardní stroje na stejný přívěs, pokud společně překračují povolenou hmotnost nebo rozměry.

Jak získat zvláštní přepravní povolení (AST) v roce 2026

Autorizační proces se stal digitálním, ale zůstává technicky extrémně náročný. Získání AST zahrnuje přesné kroky, které nenechávají prostor pro interpretaci.

FázePopis postupu
Podání žádostiPředávají se přesné údaje o sestavě silnice, rozměrech, hmotnosti nákladu a technické výkresy, spolu s místy nakládky, vykládky a hraničního tranzitu.
Nastavení trasyCNAIR vypočítává a stanovuje povinnou trasu, aby se vyhnula mostům s omezením nosnosti, nízkým průjezdům nebo nedostatečným silnicím. Odchylka od trasy je spojena s vysokými pokutami.
Výpočet tarifuSazba AST se určuje na základě ujeté vzdálenosti a míry překročení povolených hmotnostních a rozměrových limitů.
Studie trasyJe povinné pro extrémní hmotnosti a zahrnuje podrobnou technickou expertízu mostů a viaduktů na vybrané trase.

Pravidla pro doprovod: Když potřebujete dopravní policii

Rozměry nákladu určují dodatečná bezpečnostní opatření, která musí dopravce zajistit na trase. Ne všechny nadrozměrné přepravy vyžadují stejné zdroje doprovodu.

Pro šířku mezi 2,55 metry a 3,20 metry vyžaduje přeprava pouze AST, reflexní panely a žluté rotační majáky. Pokud šířka přesáhne 3,20 metru, je přítomnost oprávněného civilního doprovodu povinná s jedním nebo dvěma doprovodnými vozidly v závislosti na specifikách silnice.

U výjimečných rozměrů se pravidla ještě zpřísňují. Pokud šířka přesáhne 5,00 metrů nebo délka sestavy přesáhne 30,00 metrů, musí přepravu doprovázet jak civilní doprovod, tak i posádka dopravní policie. Náklady na policejní doprovod hradí klient na základě smlouvy a sazby za kilometr nebo hodinu.

Přístup společnosti Crystal Logistics Services

Organizace nadrozměrné přepravy vyžaduje perfektní koordinaci mezi techniky, řidiči, úřady a doprovodem. Jednoduchá chyba v měření během nakládky může zneplatnit získaný AST a zablokovat přepravu při prvním vážení.

Ve společnosti Crystal Logistics Services přebíráme plnou odpovědnost za byrokratický a provozní proces. Od počátečního měření a získání povolení CNAIR, až po najímání doprovodu a sledování trasy zajišťujeme, aby průmyslové zařízení dorazilo do cíle bezpečně a v souladu s legalitou.

Întrebări frecvente

U menších nadjezdů, které nevyžadují studii trasy, lze AST získat do 1–3 pracovních dnů. Pokud je vyžadována studie trasy nebo schválení od úřadů, jako je CFR nebo Electrica, může proces trvat 15 až 30 dní.

Záleží na specifikacích povolení. Mnoho velkých nadrozměrných vozidel musí jezdit výhradně v noci, aby neblokovala provoz během dne, zatímco jiná mohou mít omezenou viditelnost a jezdit pouze ve dne.

Konvoj musí zastavit na bezpečném parkovišti. Odchylka od objížďky, která není schválena v AST, je přísně zakázána. Dopravce musí kontaktovat CNAIR za účelem vydání schválené alternativní trasy.

Ne. Povolení vydané CNAIR platí výhradně na území Rumunska. Pro mezinárodní přepravu je nutné získat podobná povolení od silničních úřadů každé země, kterou se přeprava provádí (např. BAG v Německu, Nemzeti v Maďarsku).