Kina – Europa Transport
Sjö-, järnvägs- och flygfrakt

Kompletta logistiklösningar för import och export på rutten Kina – Rumänien och Europas viktigaste hamnar. Från Shanghai till Constanța, Rotterdam eller Hamburg.

35-50Dagars sjöfrakt

18-25Dagar järnvägsfrakt

5-10Dagars flygfrakt

Tillgängliga transportsätt

Sjöfrakt

35–50 dagar transport

Järnvägsfrakt

18–25 dagar transport

Flygfrakt

5–10 dagar transport

Integrerad logistik

Kina – Europa och återkomst

Crystal Logistics Services erbjuder kompletta och skräddarsydda transportlösningar mellan Kina och Europa, som täcker både import från Kina och export till Kina flöden. Vi förbinder Kinas industricentra med Rumänien och stora europeiska logistiknav (Rotterdam, Hamburg, Antwerpen).

Oavsett om du behöver hela containrar (FCL), samlastning (LCL), lättfördärvliga varor eller specialprojekt, konfigurerar vårt team den bästa lösningen och optimerar kostnader och transittider enligt dina prioriteringar.

10+Globala hamnar

FCL& LCL

Dygnet runtÖvervakning

Dubbelriktad

Alla typer av last

Fullständig försäkring

6 kinesiska hamnar

Transport maritim China - containere port

Begär en offert!

Fyll i formuläret nedan så återkommer vi till dig inom 30 minuter med ett personligt erbjudande.

TRANSPORTSÄTT

Kina – Europa Transportlösningar

Välj den optimala lösningen baserat på lasttyp, brådska och budget. Vi erbjuder kostnadsfri konsultation för att identifiera det bästa alternativet, för både import och export.

Sjöfrakt 35–50 dagar

Den mest kostnadseffektiva lösningen för stora volymer. Vi samarbetar med MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO för regelbundna avgångar från hamnarna i Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao och Tianjin.

FCL (20', 40', 40' HC, kylcontainer, öppen topp, platt rack)

LCL-stränglastning för små volymer

Hamn till hamn och dörr till dörr

Constanța, Rotterdam, Hamburg, Antwerpen, Felixstowe, Valencia

Slutföra tullformaliteter (import och export)

Järnvägsfrakt 18–25 dagar

Det perfekta alternativet mellan snabbhet och kostnad på den nya sidenvägen. Tågen korsar Kina, Kazakstan, Ryssland, Vitryssland och Polen och når europeiska knutpunkter på 18–25 dagar.

40-fots containrar i dedikerat blocktåg

Regelbundna veckovisa avgångar

40–50 % snabbare än sjöfrakt

Tillgänglig för export från Europa

Hållbart alternativ med minskade koldioxidutsläpp

Flygfrakt 5–10 dagar

Den snabbaste lösningen för brådskande transporter eller varor med högt förädlingsvärde. Vi samarbetar med stora fraktflygbolag mellan Kina och europeiska flygplatser.

Klassisk flygfrakt kostnadseffektiv för över 100 kg

Expressfrakt (FedEx, UPS, DHL) 5–7 dagar

Idealisk för elektronik, läkemedel, prover

Import och export med dörr-till-dörr-leverans

Hastighetsberäkning med faktisk eller volymetrisk vikt

Betjänade hamnar och terminaler

Vi förbinder de viktigaste hamnarna i Kina med hamnen i Constanța och viktiga maritima knutpunkter i norra Europa och Medelhavet, i båda riktningarna.

Kinas hamnar (ursprung / destination)

Shanghais hamn

Världens mest trafikerade containerhamn. Kinas viktigaste exportnav.

46,1 miljoner TEU/år

Ningbo-Zhoushans hamn

Kinas näst största hamn sett till volym. Specialiserad på olja, malm och kemikalier.

36,3 miljoner TEU/år

Shenzhens hamn

Stort nav för teknikindustrin i Guangdong-provinsen. Direkta förbindelser till Europa.

29,3 miljoner TEU/år

Guangzhous hamn

Världens femte största containerhamn. Hög mångfald: fordonsindustri, petrokemikalier, konsumtionsvaror.

24,6 miljoner TEU/år

Qingdaos hamn

På Shandonghalvön, med viktiga förbindelser till Nordostasien och Europa.

23,7 miljoner TEU/år

Tianjins hamn

Den maritima porten till Peking och norra Kina. Belägen i Bohaibukten.

21 miljoner TEU/år

Europas hamnar (destination/ursprung)

Constanțas hamn, Rumänien

Rumäniens viktigaste sjöfartsport och Svarta havet. Fjärde hamnen i Europa sett till område. Strategisk knutpunkt för Östeuropa och Balkan.

66 miljoner ton/år

Rotterdams hamn, Nederländerna

Europas största hamn. Huvudnav för Västeuropa. Transittid 26–33 dagar från Kina.

15,3 miljoner TEU/år

Hamburgs hamn, Tyskland

Gateway för Tyskland och Central-/Östeuropa (Polen, Tjeckien). Transittid från Kina 28–35 dagar.

8,3 miljoner TEU/år

Antwerpens hamn, Belgien

Utmärkta järnvägs- och pråmförbindelser med Frankrike och Tyskland. Transittid 28–35 dagar från Kina.

12,0 miljoner TEU/år

Felixstowes hamn, Storbritannien

Storbritanniens största containerhamn. Transittid 25–32 dagar från Kina.

4,0 miljoner TEU/år

Valencias hamn, Spanien

Viktigt nav i västra Medelhavet. Transittid 22–28 dagar från Kina (Medelhavsrutten).

5,7 miljoner TEU/år

Huvudsjövägen

Kinas hamnar

Shanghai / Ningbo / Shenzhen

Kinas hamnar

Shanghai / Ningbo / Shenzhen

Malackasundet

Indiska oceanen

Malackasundet

Indiska oceanen

Suezkanalen

eller Godahoppsudden

Suezkanalen

eller Godahoppsudden

Medelhavet

Bosporensundet

Medelhavet

Bosporensundet

Svarta havet

Korsningspunkt

Svarta havet

Korsningspunkt

Kinas hamnar

Shanghai / Ningbo / Shenzhen

Malackasundet

Indiska oceanen

Suezkanalen

eller Godahoppsudden

Medelhavet

Bosporensundet

Svarta havet

Korsningspunkt

Dela mot destinationen

Constanțas hamn

Svarta havet · Rumänien

Rotterdam / Hamburg

Nordeuropa · Nederländerna / Tyskland

Transsibiriska järnvägslinjer

Godståg mellan Kina och Europa sträcker sig cirka 12 200 km, med regelbundna avgångar från terminalerna i Kinas största industristäder. Även tillgängligt för export från Europa.

Zhengzhou, Kina

Hamburg, Tyskland

18-20

dagars transitering

Avgångar: Dagligen

Chongqing, Kina

Duisburg, Tyskland

18-20

dagars transitering

Avgångar: mån / fre

Yiwu, Kina

Hamburg / Duisburg

18-22

dagars transitering

Avgångar: Mån / Tor / Fre

Xi'an, Kina

Duisburg, Tyskland

20-25

dagars transitering

Avgångar: Ons / Tor / Fre / Lör

Wuhan, Kina

Hamburg / Duisburg

20-23

dagars transitering

Avgångar: Lör / Ons / Tor

Chengdu, Kina

Centraleuropa

20-25

dagars transitering

Avgångar: Varje vecka

Den nya sidenvägen

Den transsibiriska järnvägsrutten korsar Kazakstan, Ryssland, Vitryssland, Polen och Ungern innan den når europeiska nav – ~12 200 km och 40–50 % snabbare än sjöfrakt.

Crystal Logistics Services hanterar hela processen: bokning av tågplatser, tullformaliteter vid gränsövergångar, omlastning vid spårviddsbyten och slutleverans. Tillgängligt för import och export.

Jämförelse av transportsätt

Välj rätt lösning baserat på dina prioriteringar. Vårt team hjälper dig att identifiera det optimala alternativet för varje typ av last, både för import och export.

Kriterier	Sjöfrakt	Järnvägsfrakt	Flygfrakt
Transittid	35–50 dagar	18–25 dagar	5–10 dagar
Relativ kostnad	Lägst	Medium	Högsta
Optimal volym	Stora volymer (FCL/LCL)	Medelstora volymer	Små volymer, brådskande
Idealisk för	Alla typer, inklusive bulk, överdimensionerade	Elektronik, textilier, fordon, konsumtionsvaror	Högvärdiga, lättfördärvliga varor, prover
Riktning	Import och export	Import och export	Import och export
Ekologisk påverkan	Låg	Låg	Hög

Varför arbeta med oss?

TRANSPORTASSISTANS DYGNET RUNT

VI SVARAR SNABBT

FÖRSÄKRAD TRANSPORT

RÄTT PRIS

KOMPLETT SERVICEPAKET

Optimera din leveranskedja mellan Kina och Europa!

Kontakta oss idag för en personlig offert för import eller export mellan Kina och Rumänien. Vi svarar inom 2 timmar!

Kina – Europa och återkomst

Begär en offert!

Kina – Europa Transportlösningar

Sjöfrakt 35–50 dagar

Järnvägsfrakt 18–25 dagar

Flygfrakt 5–10 dagar

Betjänade hamnar och terminaler

Kinas hamnar (ursprung / destination)

Europas hamnar (destination/ursprung)

Huvudsjövägen

Transsibiriska järnvägslinjer

Den nya sidenvägen

Jämförelse av transportsätt

Varför arbeta med oss?

Prenumerera på vårt nyhetsbrev